
Η γεωργία παραμένει ένας κλάδος, ο οποίος δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως και κατά συνέπεια δεν έχει αποφέρει τα αναμενόμενα οικονομικά οφέλη τόσο για την Ζάμπια όσο και για την αφρικανική ήπειρο συνολικά, όπως σημειώνουν ειδικοί επί του θέματος.
Ειδικότερα ο Haggai Kanenga, λέκτορας του Πανεπιστημίου της Ζάμπια και ειδικός σε θέματα διεθνούς εμπορίου, τόνισε ότι οι αφρικανικές χώρες θα πρέπει να αρχίσουν να ενεργοποιούν προγράμματα για την τόνωση της γεωργίας, τα οποία θα δώσουν πνοή στην βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη της ηπείρου.
Παράλληλα, ο ίδιος τόνισε στο Xinhua, ότι για χρόνια η Ζάμπια βασιζόταν οικονομικά στην παραγωγή καλαμποκιού και υπογράμμισε την ανάγκη για διαφοροποίηση του κλάδου προκειμένου να αξιοποιηθεί πλήρως η δυναμική του και να μειωθεί η φτώχεια στη χώρα.
Από την πλευρά του, ο οικονομολόγος Misheck Mwanza παρατηρεί ότι το μέλλον των οικονομιών των αφρικανικών χωρών εξαρτάται από τον αγροτικό τομέα και προσέθεσε ότι θα πρέπει να καταβληθούν οι κατάλληλες προσπάθειες για την προώθηση ιδεών και καινοτόμων τεχνολογιών που θα ενισχύσουν την παραγωγικότητα.
Παράλληλα, ο κ. Mwanza τονίζει ότι οι συνθήκες (καιρικές και εδάφους) στη Ζάμπια για κάτι τέτοιο είναι ιδανικές και το μόνο που μένει είναι οι επενδύσεις σε τεχνολογίες. Τέλος, ο ίδιος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη μεγάλη «εξάρτηση» της οικονομίας της Ζάμπια από τις εξαγωγές χαλκού κυρίως λόγω της μεγάλης μεταβλητότητας των τιμών.
Φωτό: AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ