
Η Eniram, μια εταιρεία της Wärtsilä, έχει υπογράψει ένα Μνημόνιο Συμφωνίας (MoU) με την εταιρεία Arista Shipping που εδρεύει στην Αθήνα, για τη συμμετοχή της στην πρωτοβουλία Project Forward, την οποία διευθύνει η Arista. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει οδηγήσει στην ανάπτυξη ενός πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου το οποίο διαθέτει ένα άνευ προηγουµένου υψηλό επίπεδο ενεργειακής απόδοσης. Ο σχεδιασμός του εν λόγω πλοίου βασίζεται στην πρόωση από καύσιμο LNG, ενώ η συμβολή της Eniram θα είναι να βοηθήσει στην ανάπτυξη εργαλείων παρακολούθησης και βελτιστοποίησης.
Η επιλογή της Eniram για να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο πρόγραμμα στηρίχθηκε στο πολύ καλό ιστορικό επιδόσεών της και στις ικανότητές της σε ό,τι αφορά την αξιοποίηση δεδομένων πλοίων και τη μοντελοποίηση για την παροχή συστάσεων με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας. Ο σχεδιασμός του πλοίου θα επιτρέπει τη συμμόρφωση με όλους τους γνωστούς, εφαρμόσιμους και αναμενόμενους κανονισμούς που έχει προτείνει ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ), όπως είναι ο Δείκτης Σχεδιασμού Ενεργειακής Απόδοσης, ο κανονισμός για τις εκπομπές SOx και ο κανονισμός NOx Tier III, χωρίς καμία μετεπεξεργασία.
“Το Project Forward αντιπροσωπεύει ένα ορόσημο για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, μιας και φέρνει μια σημαντική ασυνέχεια στον παραδοσιακό σχεδιασμό και την απόδοση των πλοίων. Το έργο καθιερώνει το LNG ως ένα παγκόσμιο καύσιμο πλοίων και καλωσορίζουμε τη συμμετοχή της Eniram σε αυτό. Έχουν αποδεδειγμένη τεχνογνωσία στην τεχνολογία διαχείρισης ενέργειας, και αυτή η τεχνογνωσία θα έχει τεράστια σημασία. Στόχος του έργου είναι να φτάσουμε σε ένα πλήρως αναπτυγμένο εργαλείο υποστήριξης αποφάσεων, το οποίο θα είναι εξαιρετικά πολύτιμο στο να μας επιτρέπει να προβλέπουμε, να παρακολουθούμε, να βελτιστοποιούμε και να αποδεικνύουμε την πραγματική απόδοση των πλοίων”, αναφέρει ο κ.Αντώνης Τρακάκης, Τεχνικός Διευθυντής της Arista Shipping.
Η Arista Shipping έχει υπογράψει μια επιστολή προθέσεως με τη Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) για την κατασκευή μιας σειράς μέχρι 20 φορτηγών πλοίων με βάση το νέο σχεδιασμό.
Φωτό: Arista Shipping
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ