
Η Ινδία εκτιμάται ότι εντός του 2018 θα αποτελεί την πιο ταχέως αναπτυσσόμενη οικονομία σε παγκόσμιο επίπεδο. Η ινδική οικονομία αναμένεται να σημειώσει αύξηση κατά 7- 7,5% φέτος. Ωστόσο η χώρα έχει να αντιμετωπίσει κάποιες προκλήσεις, σύμφωνα με δημοσίευμα του World Economic Forum, οι σημαντικότερες των οποίων είναι οι παρακάτω.
1) Άνιση κατανομή πλούτου
Η Ινδία κατέχει χαμηλή θέση ανάμεσα στις αναδυόμενες οικονομίες αναφορικά με τη διανομή του πλούτου στην χώρα, καθώς το 1% μόνο του πληθυσμού της έχει στα χέρια του το 53% του πλούτου της χώρας. Τα ποσοστά ένδειας μειώνονται στην Ινδία, ωστόσο 6 στους 10 κατοίκους ζουν με λιγότερο από $3,20/ημέρα.
2) Κλιματική αλλαγή
Τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης της χώρας είναι από τα πιο υψηλά παγκοσμίως. Σύμφωνα με έρευνα που διεξήχθη στην χώρα το 2017 παρατηρήθηκε ότι ο αέρας που εισπνέουν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες στο Δελχί ισοδυναμεί με το να καπνίζει κάποιος 50 τσιγάρα την ημέρα. Ωστόσο η χώρα στην προσπάθειά της να στραφεί σε καθαρότερες και ανανεώσιμες μορφές ενέργειας, έχει προβεί στην ακύρωση της κατασκευής νέων εργοστασίων καύσεως άνθρακα.
3) Εκπαίδευση
Η εισαγωγή στην πρωτοβάθμια εκπαίδευση είναι καθολική στην χώρα, αλλά μόλις το 50% των παιδιών συνεχίζει στην δευτεροβάθμια εκπαίδευση. Επίσης υπολογίζεται ότι το 10,5% των αποφοίτων των πανεπιστημίων στην Ινδία είναι άνεργοι.
4) Φυλετικές διακρίσεις
Η Ινδία κατέχει χαμηλή θέση στην παγκόσμια κατάταξη αναφορικά με το δικαίωμα της γυναίκας στην εργασία. Ωστόσο υποστηρίζει την εισαγωγή των κοριτσιών στην πρωτοβάθμια και στην δευτεροβάθμια εκπαίδευση. Σύμφωνα με το World Economic Forum, εφόσον η Ινδία μπορέσει να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις αυτές τότε το μέλλον της θα είναι λαμπρό.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Με την ανώτατη διάκρισή του, το βραβείο Alfonse Sasseville, τίμησε το Propeller Club Πειραιά τον Νικόλαο Δ. Πατέρα, ανακηρύσσοντάς τον παράλληλα Επίτιμο Μέλος του.…

Δυναμικό «μπάσιμο» στα δεξαμενόπλοια επιχειρεί η MSC μέσω νέας επένδυσης. Ο ελβετικός ναυτιλιακός κολοσσός αναμένεται να εξαγοράσει το 50% της νοτιοκορεάτικης Sinokor, σύμφωνα με…

Υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της HELMEPA, αποτελούμενη από δεκαπέντε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες-μέλη, ταξίδεψε στην Washington, D.C. για την ετήσια συνάντηση με την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG). Η…

Η Genco Shipping & Trading Limited, ανακοίνωσε ότι το Δ.Σ. της εταιρείας απέρριψε ομόφωνα τη νέα πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping Inc. Η…

Continuous updating is key in ensuring that the Cyber Security Management System for Ships maintains its effectiveness as a practical framework for managing, mitigating,…

Την έγκριση κονδυλίων για την οικονομική στήριξη των ανέργων ναυτικών κατά τις εορτές του Πάσχα καθώς και των Χριστουγέννων του 2026 αποφάσισαν τα συναρμόδια…

Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια…

Άνοδο 10% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ