
Η κυβέρνηση της Νορβηγίας στοχεύει μέχρι το 2040 το 100% των αεροσκαφών της να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια σε εγχώριες επιβατικές πτήσεις . Εφόσον γίνει αυτό θα πρόκειται για μια παγκόσμια πρωτοπορία στον χώρο των αερομεταφορών.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του World Economic Forum, ο CEO της νορβηγικής εταιρείας Avinor, κ. Dag Falk-Petersen, ανέφερε ότι είναι σημαντικό τα αεροπορικά ταξίδια στη Νορβηγία διάρκειας έως 1,5 ώρας να πραγματοποιούνται με την χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Τα ταξίδια αυτά αφορούν είτε εγχώριες επιβατικές πτήσεις εντός της Νορβηγίας είτε πτήσεις μεταξύ της χώρας με άλλες κοντινές σκανδιναβικές χώρες.
Η αεροπορική εταιρεία Avinor προτίθεται το 2025 να πραγματοποιήσει δοκιμαστικές πτήσεις με αεροσκάφη που θα κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, μεταφέροντας 19 επιβάτες, σύμφωνα με τον κ. Falk-Petersen.
Ο κ. Falk-Petersen επισημαίνει ότι η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας στην πραγματοποίηση αεροπορικών πτήσεων μπορεί να συμβάλλει σημαντικά στη μείωση των αέριων ρύπων και στα επίπεδα θορύβου από τα αεροπλάνα. Σύμφωνα με το World Economic Forum, οι αέριοι ρύποι που εκπέμπονται κατά τη διάρκεια των εγχώριων πτήσεων στη Νορβηγία αντιπροσωπεύουν το 2,4% των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου της χώρας.
Επιπλέον εκτιμάται ότι το κόστος για την πραγματοποίηση αεροπορικών πτήσεων με ηλεκτρική ενέργεια θα είναι χαμηλότερο κατά 50% συγκριτικά με το κόστος των αεροπορικών πτήσεων που πραγματοποιούνται με την χρήση αεροπορικών καυσίμων (κηροζίνη).
Φωτό: norwegian.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ