
Πριν από λίγες ημέρες ο πρόεδρος της Ένωσης των Δανών Εφοπλιστών Claus V. Hemmingsen παρουσίασε τη νέα στρατηγική της Ένωσης για τα χρόνια που έρχονται και συγκεκριμένα για την περίοδο 2018-2021.
Οι κύριοι στόχοι που τέθηκαν είναι η αύξηση του υπό σημαία Δανίας στόλου μεγαλύτερη από 10% σε σχέση με τα υφιστάμενα μεγέθη, σε όρους χωρητικότητας, αλλά και η αύξηση κατ’ ελάχιστον 10% του αριθμού των πλοίων του υπό δανέζικη σημαία στόλου. Τρίτος στόχος είναι η αύξηση στα 7.000 άτομα του αριθμού του ανθρώπινου δυναμικού που εργάζεται στη στεριά, σε όλες τις δραστηριότητες που απαιτούνται για την υλοποίηση των δραστηριοτήτων της επιχείρησης της θαλάσσιας μεταφοράς, ενώ σε ό,τι αφορά των αριθμό των Δανών ναυτικών φιλοδοξία είναι να διατηρηθεί τουλάχιστον σταθερός ο αριθμός τους.
Έμφαση θα δοθεί, επίσης, στην ενίσχυση του εγχώριου συστήματος παροχής ναυτικής εκπαίδευσης, αλλά και στην ψηφιοποίηση, στην έρευνα και στην καινοτομία. Για τον πρόεδρο της Ένωσης, η επένδυση σε αυτούς τους τομείς θα επιτρέψει μακροπρόθεσμα την αύξηση της ανταγωνιστικότητας της δανέζικης ναυτιλίας ενώ θα την τροφοδοτήσει με ένα υψηλής εκπαιδευτικής και επαγγελματικής κατάρτισης προσωπικό, τόσο ναυτικούς όσο και υπαλλήλους γραφείου.
Επιδίωξη, όμως, των Δανών Εφοπλιστών, στο πλαίσιο του νέου τους στρατηγικού σχεδιασμού, είναι και η ενίσχυση της εξωστρέφειάς τους αλλά και η ενίσχυση της παρουσίας της Ένωσης ως ενός σημαντικού παράγοντα που συνδιαμορφώνει τη ναυτιλιακή πολιτική της χώρας.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA- EPA/BERND WUESTNECK
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ