
H Norwegian Cruise Line Holdings προχώρησε σε συμφωνία με τα ιταλικά ναυπηγεία Fincantieri για τη ναυπήγηση τεσσάρων -νέας γενιάς- κρουαζιερόπλοιων, με option για τη ναυπήγηση επιπλέον δύο. Ο σχεδιασμός για τα τέσσερα νέα κρουαζιερόπλοια είναι να ενταχθούν στο στόλο της Norwegian Cruise Line (NCL), την περίοδο μεταξύ 2022 και 2025.
Το κόστος για κάθε πλοίο φτάνει τα σχεδόν 800 εκατ. ευρώ, ωθώντας το συνολικό κόστος ναυπήγησης των τεσσάρων πλοίων στα επίπεδα των -τουλάχιστον- 3,2 δις ευρώ, ενώ οι παραδόσεις αναμένεται να γίνουν τα έτη 2022, 2023, 2024 και 2025. Σε περίπτωση που η NCL αποφασίσει να ενεργοποιήσει την option για δύο επιπλέον κρουαζιερόπλοια, τότε αυτά θα ενταχθούν στο στόλο της το 2027.
Κάθε ένα από τα νέας γενιάς κρουαζιερόπλοια της NCL -Breakaway-Plus Class- θα μπορεί να φιλοξενεί περίπου 3.300 επιβάτες, ενώ κύρια στόχευση παραμένει η βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμων, ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις στο περιβάλλον από τις εκπομπές αέριων ρύπων.
Να σημειωθεί ότι η Norwegian Cruise Line Holdings αποτελεί μία από τις κορυφαίες εταιρείες κρουαζιέρας στον κόσμο, που εκμεταλλεύεται τα ακόλουθα brands: Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises και Regent Seven Seas Cruises. Σήμερα η NCLH διαθέτει ένα στόλο από 24 κρουαζιερόπλοια, ενώ μέχρι το 2025 θα προστεθούν επιπλέον 8.
Φωτό: ncl.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η απόφαση της ιταλικής Επιτροπής Ανταγωνισμού (AGCM) να επιβάλει βαρύτατο πρόστιμο ύψους 256 εκατ. ευρώ στη Ryanair σηματοδοτεί μια νέα όξυνση στη διαμάχη μεταξύ…

Η υπογραφή των συμβάσεων μελέτης και κατασκευής μεταξύ του Υπουργείου Δημοσίων Έργων του Κουβέιτ και της China Communications Construction Company (CCCC), στις 22 Δεκεμβρίου,…

Η Γουινέα αναδεικνύεται στον αδιαφιλονίκητο ρυθμιστή της αγοράς των Capesizes, με τις εξαγωγές βωξίτη να καταγράφουν ιστορικό ρεκόρ στους 175 εκατ. τόνους (+22%) το…

Συνέντευξη του Μιχάλη Κουρτέση, Managing Director του ομίλου εταιρειών SeaHawk

Η εικόνα στη ναυτιλία τακτικών γραμμών φαίνεται να μεταβάλλεται δραστικά, καθώς πλέον κολοσσοί της αγοράς εγκαταλείπουν σταδιακά την πολιτική της αποφυγής και επανέρχονται εκ…

Ο ΑΔΜΗΕ προχωρά στον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κορίνθου-Κω. Το καλωδιακό σύστημα που θα συνδέσει για πρώτη φορά τα Δωδεκάνησα…

Σε μια κίνηση που προκαλεί ανακατατάξεις στον ενεργειακό χάρτη των ΗΠΑ, το Υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε την άμεση αναστολή των μισθώσεων για πέντε υπό κατασκευή…

Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ