
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Αναπληρωτής Πρωθυπουργός της Ρωσίας, Arkady Dvorkovich, η Ρωσία ενδιαφέρεται για κοινοπραξίες και ανταλλαγή τεχνογνωσίας με την Ελλάδα. “Ενδιαφερόμαστε να να οργανώσουμε κοινοπραξίες, να επεκτείνουμε επενδύσεις και να μεταφέρουμε τεχνογνωσία”, υπογράμμισε ο κ. Dvorkovich.
“Αν πρόκειται να μιλήσουμε για μεγάλα σχέδια, θα πρέπει να επικεντρωθούμε στον ενεργειακό τομέα” σημείωσε τονίζοντας ότι “η Ελλάδα θέλει να είναι ένας δυνατός εταίρος για την Ευρώπη και ειδικότερα σε ότι αφορά τον τομέα του φυσικού αερίου. Σήμερα μπορούμε να πούμε ότι η αποκατάσταση της συνεργασίας μας με τους Τούρκους εταίρους, μας επιτρέπει να αναπτύξουμε το νότιο τμήμα του Τουρκικού Stream όπου μια γραμμή μπορεί να περάσει από την Τουρκία στην Ελλάδα και μέσω της Ελλάδας να προωθηθεί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες” κατέληξε ο Αναπληρωτής Πρωθυπουργός της Ρωσίας.
Ειδικότερα η Ρωσία παρουσίασε σχέδια ώστε να κατασκευάσει τον αγωγό Turkish Stream αντί του South Stream τον Δεκέμβρη του 2014. Το θαλάσσιο τμήμα του Turkish Stream θα αποτελείται από 4 γραμμές, καθεμία χωρητικότητας 15,75 δισ. κυβικών μέτρων. Ο αγωγός θα ακολουθεί σε 600 χλμ. την όδευση του South Stream ενώ 250 χιλ. θα αφορούν τη νέα όδευση στο ευρωπαϊκό τμήμα της Τουρκίας. Το συνολικό κόστος του σχεδίου εκτιμάται στα 11,4 δις ευρώ και το κόστος της πρώτης γραμμής υπολογίζεται στα 4,3 δις ευρώ.
Σύμφωνα με εκτιμησεις το παρεχόμενο αέριο μέσω της πρώτης γραμμής θα μπορεί να καλύπτει τις ολοένα και περισσότερο αυξανόμενες ανάγκες της τουρκικής αγοράς.
Την 1η Δεκέμβρη του 2014, η Gazprom και η τουρκική Botas υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας ως προς την κατασκευή του Turkish Stream με χωρητικότητα. Το 2015, ο Ρώσος υπουργός ενέργειας, Alexander Novak, δήλωσε ότι στο πρώτο στάδιο κατασκευής θα υλοποιηθούν οι δύο γραμμές του αγωγού, με την πρώτη να είναι έτοιμη προς τα τέλη του 2019.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν σήμερα ότι μια νέα «ζώνη απαγόρευσης» στα ανοικτά των Στενών του Ορμούζ θα καλύπτει μέρος του Κόλπου…

Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου φιλοξένησε σήμερα 9 Σεπτεμβρίου στη Λεμεσό την 9η Τριμερή Συνάντηση Κύπρου, Ελλάδας, Μάλτας με τη συμμετοχή της Ιταλίας, επιβεβαιώνοντας…

Καλά στην υγεία τους είναι οι δύο Έλληνες ναυτικοί, ο πλοίαρχος και ο Α΄ μηχανικός, που επιβαίνουν στο ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο New Andros, το…

Σε ιδιωτική τοποθέτηση περίπου 12 εκατ. νέων κοινών μετοχών προσανατολίζεται η Safe Bulkers, με στόχο την ενίσχυση της ρευστότητάς της και τη χρηματοδότηση του…

Η Χίος πατρίδα άξιων ναυτικών αλλά και σπουδαίων παραδοσιακών ναυτιλιακών οίκων βρέθηκε στο επίκεντρο του 5ου επετειακού “THE CHIOS FESTIVAL”, σε μια σειρά εκδηλώσεων…

Η Green Ports Hamburg GmbH, θυγατρική του διεθνώς δραστηριοποιούμενου ελληνικού ομίλου Hellenic Environmental Center (HEC), και η ZIMMERMANN Sonderabfallentsorgung Nord GmbH & Co. KG,…

Η Chartworld Shipping Corporation προχώρησε σε δωρεά εξειδικευμένου ιατροτεχνολογικού και χειρουργικού υλικού προς το Λάτσειο Κέντρο Εγκαυμάτων του Γενικού Νοσοκομείου Ελευσίνας «Θριάσιο». Ο νέος…

Την παραγωγή του πρώτου συμπυκνώματος χαλκού-χρυσού στις Σκουριές ανακοίνωσε σήμερα η Eldorado Gold Corporation σηματοδοτώντας, όπως επισημαίνει, ένα σημαντικό ορόσημο στη μετάβαση του έργου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ