
Σύμφωνα με δημοσίευμα του ναυπηγοεπισκευαστικού ομίλου Damen, πρόσφατα ναυπηγήθηκε το πρώτο ice-class Trailing Suction Hopper Dredger TSHD 2000, υπό την καθοδήγηση του Ρωσικού νηογνώμονα (RMRS).
Ειδικότερα, το εντυπωσιακό πλοίο – που θα χρησιμοποιηθεί για να διατηρεί το βάθος στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Arkhangelsk – κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Da Nang, στο Βιετνάμ, για λογαριασμού του ρωσικού λιμενικού πράκτορα FSUE “Rosmorport”. Η τελευτή ναυπήγησης πραγματοποιήθηκε στις 9 Νοεμβρίου, την οποία τίμησε με την παρουσία του και ο Ρώσος πρέσβης στο Da Nang, Andrey Brovarets.
Ενδεικτικά, τα βασικά χαρακτηριστικά του πλοίου είναι τα εξής:
Hopper capacity: 2,000 m3
Trailing suction pipe diameter: Ø600 mm
Trailing dredging depth: -22 m
Dredge pump: Damen type BP 6055LD max. mixture capacity of 6,250 m3/h
Length overall: 80.35 m
Beam: 16.2 m
Dredging draught: 5.1 m
Accommodation: 12 crew
Ακολουθεί φωτογραφικό υλικό:




Οι φωτογραφίες αποτελούν πνευματικό υλικό του ομίλου DAMEN.
* Η βυθοκόρος εκτελεί εκβαθύνσεις σε λιμένες, πορθμεία, κανάλια, ποταμούς και λίμνες
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμου LCO2 μεταφορικής ικανότητας 22.000 κ.μ., του «Active» από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean…

Την εορτή των Φώτων, από τις ιερότερες στη ζωή των Χριστιανών, η Εκκλησία γιορτάζει τη φανέρωση των τριών προσώπων της Αγίας Τριάδας στον κόσμο,…

Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Με στόχο τη βαθύτερη κατανόηση του ηφαιστειακού συστήματος στην ευρύτερη περιοχή της Σαντορίνης ξεκίνησε μια νέα διεθνής ερευνητική αποστολή, με επικεφαλής το ερευνητικό κέντρο…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ