
Σε συνάντηση που είχαν τα μέλη της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας, για την κοπή της βασιλόπιτας, ο πρόεδρος κ. Αλέξανδρος Τουρκολιάς στην ομιλία του τόνισε:
«Είναι η πρώτη φορά μετά από 18 μήνες που πραγματικά είμαι αισιόδοξος για την πορεία της Ελληνικής οικονομίας αφού οι ενδείξεις βελτίωσης του οικονομικού κλίματος μετατρέπονται σταδιακά σε οικονομικό αποτέλεσμα.
Το επόμενο διάστημα θα είναι πολύ κρίσιμο για την παγίωση και επαύξηση της τρέχουσας δυναμικής.
Πρέπει να σταθούμε στα πόδια μας και να μην επαναληφθούν τα λάθη του παρελθόντος. Οι εξελίξεις στην εθνική και την παγκόσμια οικονομία, ο τραπεζικός τομέας και η Ελληνόκτητη ναυτιλία μπορούν υπό προϋποθέσεις να συνδιαμορφώσουν το νέο τοπίο της ανάπτυξης».
Όσον αφορά την πορεία της ναυτιλίας ο Πρόεδρος εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι το 2014 θα είναι ένα έτος όπου η πορεία των ναυλαγορών θα παρουσιάσει κάποια βελτίωση.
«Η ναυτιλία πρέπει να λάβει σοβαρά υπ’ όψιν της τις εξελίξεις στο τομέα της ενέργειας, το ρόλο του πετρελαίου και των χωρών παραγωγής του, τις νέες δυναμικές και τη διαμόρφωση του κέντρου βάρους στον τομέα διεθνών μεταφορών και εμπορίου. Οι πλοιοκτήτες πρέπει να επανεξετάσουν ενδεχομένως τα μεγέθη των πλοίων, τις παραγγελίες νέων πλοίων προκειμένου να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα» τόνισε και επεσήμανε ότι οι τράπεζες αντιμετωπίζουν τη ναυτιλία με αρκετά συντηρητική προσέγγιση οφείλουν όμως να επανέλθουν όπου το επιτρέπουν οι συνθήκες και να τη στηρίξουν.
«Θεωρώ ότι το 2014 θα δούμε μια εκπληκτικά διαφορετική προς το θετικό εικόνα της οικονομίας σε σχέση με τα τελευταία 5 έτη. Η χώρα θα βγει στις αγορές, με την ελπίδα ότι οι επενδυτές θα αντιληφθούν ότι ο κύκλος έχει γυρίσει προχωρώντας σε νέες επενδύσεις έχοντας διδαχθεί από τα λάθη του παρελθόντος».
Ο κ. Τουρκολιάς έκλεισε την ομιλία του μεταφέροντας την αισιοδοξία του και τις ευχές του για το 2014.
Ο γενικός γραμματέας της Ένωσης Γ. Ξηραδάκης καλωσορίζοντας τα μέλη διαπίστωσε την σπουδαιότητα της μεγάλης προσέλευσης νέων και παλαιών μελών στην εκδήλωση καθώς και το αυξημένο ενδιαφέρον νέων στελεχών για την εγγραφή τους στην Ένωση. ” Τα χρόνια που διανύουμε είναι τα πιο δύσκολα για την ναυτιλιακή χρηματοδότηση από τα μέσα της δεκαετίας του ’80. Στην ελληνική τραπεζική αγορά έπαυσαν πολλές τράπεζες και μαζί τους τα ναυτιλιακά τμήματα και κατι ανάλογο συμβαίνει κια στην διεθνή αγορά. Η ελληνική Ναυτιλία έχει να καυχιέται για την τεχνογνωσία των Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών στελεχών στην χρηματοδότηση και αυτό αποτελεί μεγάλο περιουσιακό στοιχείο για την ίδια. Η Ένωση μας διαφυλάττει αυτή την αξία και θα συνεχίσει να το κάνει. Το καίριο πρόβλημα παραμένει για την αγορά μας η επαναδραστηριοποίηση των ναυτιλιακών τραπεζών, οι προσέλκυση στον Πειραιά των νέων χρηματοδοτικών οργανισμών όπως αυτοί της Κίνας και της Αυστραλίας αλλά και αυτών των ΗΠΑ και της Ευρώπης. Αναμφισβήτητα η ελληνική ναυτιλιακή αγορά παρέχει ευκαιρίες χαμηλού κινδύνου για νέες χρηματοδοτήσεις και οι σοβαροί νέοι “παίχτες” θα τις αδράξουν”.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Euronext Athens υποδέχτηκε τη διοίκηση και τα στελέχη της Stat Bulk στο πλαίσιο της Δημόσιας Προσφοράς νέων κοινών μετοχών στην Ελλάδα και της…

Ο αριθμός των εμπορικών πλοίων που διέσχισαν το στενό του Ορμούζ παρέμεινε μονοψήφιος χθες Τρίτη 15 Σεπτεμβρίου, μειώθηκε στα 4, από 7 προχθές Δευτέρα,…

O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ