
Το London Gateway, ένα νέο λιμάνι που κατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο έπειτα από πολλές δεκαετίες, ξεκίνησε την λειτουργία του σήμερα στην Βόρεια όχθη του ποταμού Thames. Η άφιξη του MOL Caledon χωρητικότητας 5000 YEU εγκαινιάζει την λειτουργία του λιμένα και αποτελεί την έναρξη ενός σκληρού ανταγωνισμού για φορτία με το λιμάνι του Felixstowe, του μεγαλύτερου λιμένα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο αξίας $2,4 δις τερματικός σταθμός θα ξεκινήσει με την λειτουργία του πρώτου κρηπιδώματος το οποίο θα ακολουθήσουν δύο ακόμη, τον Απρίλιο και τον Δεκέμβριο του 2014. Το πρώτο κρηπίδωμα είναι ένα από τα μόλις έξι κρηπιδώματα που θπάρχουν σε λιμένες του Ηνωμένου Βασιλείου και μπορούν να διαχειριστούν πλοία χωρητικότητας 18.000 TEU.
Ο τερματικός ανήκει στην DP World και η αρχική του ετήσια χωρητικότητα είναι 1.500.000 ΤΕU. Μέχρι στιγμής ο νέος τερματικός έχει προσελκύσει μόλις μία γραμμή, την Southern Africa Europe Container Service, την οποία μέχρι πρότινος εξυπηρετούσε το μικρότερο λιμάνι του Tilbury. Στόχος του London Gateway είναι να επικεντρώσει την προβολή των δυνατοτήτων του στις ναυτιλιακές εταιρείες που χρησιμοποιούν το λιμάνι του Felixstowe το οποίο διακινεί το 42% της κίνησης εμπορευματοκιβωτίων του Ηνωμένου Βασιλείου (περίπου 3,7 εκ. TEU).
H DP World κατασκευάζει επίσης το μεγαλύτερο κέντρο διανομής της Ευρώπης σε μία έκταση 9.000.000 ft2 σε περιοχή κοντά στον νέο τερματικό.
Περισσότερα για την λιμενική βιομηχανία @ www.PortEconomics.eu
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ