
Του Γ. Λογοθέτη, CFO Finance & Research George Moundreas Com. S.A.
Η περίοδος των ζυμώσεων στη Γερμανία για την επιλογή του νέου κυβερνητικού σχήματος συνεργασίας υπό την ηγεσία της Merkel καλά κρατεί όπως επίσης και οι επιβεβαιώσεις από τον Schaeuble ότι η νέα κυβέρνηση της Γερμανίας δεν πρόκειται να αλλάξει πολιτική στην Ευρωζώνη και να μην αναμένονται επιπλέον χρήματα για την ανάπτυξη καθώς προτεραιότητα παραμένει να είναι η δημοσιονομική προσαρμογή και οι μεταρρυθμίσεις, χρησιμοποιώντας μάλιστα σαν παράδειγμα την Ελλάδα για την οποία τόνισε ότι βρίσκεται σε καλό δρόμο.
Η New York Times, σε πρόσφατο άρθρο της επισημαίνει ότι για να μπορέσει εκ νέου να ευημερήσει η Ευρώπη θα πρέπει η Γερμανία να τονώσει την κατανάλωση στο εσωτερικό της, να συμφωνήσει στη χαλάρωση των όρων διάσωσης για τις υπερχρεωμένες χώρες και να αποδεχθεί μία πιο ισχυρή τραπεζική ένωση. Επισημαίνει επίσης ότι παρά τις ευθύνες των «προβληματικών» χωρών, η σημερινή κακοδαιμονία της Ελλάδας, της Πορτογαλίας, της Ισπανίας και της Κύπρου οφείλεται κυρίως στα μέτρα λιτότητας που επέβαλε η Merkel, με αντάλλαγμα την παροχή οικονομικής στήριξης.
Το Κέντρο Μελετών Ευρωπαικής Πολιτικής (CEPR) σε έκθεση του αναφέρει πως υπαίτιες για την κατάσταση της Ελληνικής οικονομίας είναι οι χώρες του Ευρωπαϊκού Βορρά μέσω της διαρκούς επιβολής αυστηρών μέτρων λιτότητας και πως ήρθε η ώρα να αναλάβουν τις ευθύνες τους.
Το μεγαλύτερο Fund διαχείρισης ομολόγων παγκοσμίως, η Pimco, προειδοποιεί ότι η Ευρωζώνη μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπη με προβλήματα που θυμίζουν την κρίση της Ιαπωνίας δηλαδή ισχυρό νόμισμα, αδύναμη ανάπτυξη, χαμηλός πληθωρισμός και κίνδυνος εμφάνισης αποπληθωριστικών πιέσεων, προτείνοντας άμεσα την αποδυνάμωση του ευρώ.
Στα υψηλότερα επίπεδα από τον Ιούνιο του 2011 έκλεισε τον Σεπτέμβριο στην Ευρωζώνη ο σύνθετος δείκτης PMI στις 52,1 μονάδες αλλά στον αντίποδα σύμφωνα με στοιχεία της ΕΚΤ η παροχή δανείων σε επιχειρήσεις και νοικοκυριά μειώθηκε περεταίρω τον Αύγουστο κατά 2% παρά τα ιστορικά χαμηλά επιτόκια και το πρόγραμμα των φτηνών τριετών δανείων που έδωσε ο Ντράγκι στις τράπεζες ώστε να ενισχυθεί η ρευστότητα στην αγορά.
Στις ΗΠΑ, η επίσημη ανάπτυξη του ΑΕΠ το β’ τρίμηνο διαμορφώθηκε στο 2,5%, χειρότερα των εκτιμήσεων των αναλυτών που τοποθετούσαν την ανάπτυξη στο 2,8%, ενώ τον Αύγουστο οι καταναλωτικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά 0,3%.
Αμφιβολίες εν τω μεταξύ υπάρχουν στις τάξεις των αναλυτών με το πότε η FED θα αποφασίσει να χαλαρώσει το QE άλλα όλα συνηγορούν ότι τελικά θα καθυστερήσει η απόφαση καθώς η οικονομία των ΗΠΑ δεν έχει ανακάμψει όσο θα έπρεπε ενώ η FED μείωσε τις προβλέψεις για την ανάπτυξη φέτος και το 2014.
Μερικοί αναλυτές αναφέρουν επίσης την απροθυμία του Bernanke να προβεί σε τόσο σημαντική αλλαγής πολιτικής λίγο πριν η θητεία του να λήξει στις 31 Ιανουαρίου. Παράλληλα, δραματικές διαστάσεις παίρνει το θέμα της χρηματοδότησης του Ομοσπονδιακού προϋπολογισμού, καθώς την Τρίτη, 1η Οκτωβρίου, έληξε η ημερομηνία που θα έπρεπε να έχει επέλθει συμφωνία διαφορετικά θα μειωθεί αυτόματα ο αριθμός των εργαζομένων στις δημόσιες υπηρεσίες και η Goldman Sachs εκτιμά το κόστος από μία τέτοια εξέλιξη στα $ 8 δισ. την εβδομάδα.
Σύμφωνα με την S&P, η ανάπτυξη της Κινεζικής οικονομίας θα επιβραδυνθεί από το 2013 και μετά προβλέποντας ότι θα κινείται από 7% μέχρι 7.5% λέγοντας ότι η νέα ηγεσία της Κίνας φαίνεται πρόθυμη να αποδεχθεί λιγότερη ανάπτυξη για περισσότερη σταθερότητα όπως επίσης ότι η ανάπτυξη είναι αναπόφευκτο να επιβραδυνθεί καθώς η Κίνα θα συγκλίνει με τις αναπτυγμένες οικονομίες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η Ινδία πιθανότατα θα βασιστεί περισσότερο στην παραγωγική της ικανότητα άνθρακα για να καλύψει το peak της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας αυτό το καλοκαίρι, καθώς…

Η αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία Qantas Airways, η σκανδιναβική SAS και η Air New Zealand ανακοίνωσαν σήμερα αυξήσεις στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων αποδίδοντάς τες…

Στην ευρωπαϊκή αγορά της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας εισέρχεται η MOL, καθώς η νεότερη επενδυτική της κίνηση αφορά την ιδιοκτησία και τη διαχείριση δύο Commissioning…

Σημαντικές επαφές υψηλού επιπέδου και έντονο θεσμικό συμβολισμό είχε η επίσκεψη του Προέδρου του International Propeller Club και Προέδρου του Propeller Πειραιά, Κωστή Φραγκούλη,…

Η Glencore είναι ανοιχτή στο ενδεχόμενο να εισαχθεί στο χρηματιστήριο της Αυστραλίας, εάν αυτό αποδειχθεί επωφελές για την εταιρεία, σύμφωνα με δημοσίευμα της Australian…

Μπορεί ο αριθμός των «παγιδευμένων» στα Στενά του Ορμούζ πλοίων να έχει ελαττωθεί μετά τις πρώτες ημέρες πολεμικών συρράξεων στη Μέση Ανατολή, ωστόσο μόνο…

Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, η οποία αντιμετωπίζει προβλήματα, ανακοίνωσε σήμερα ότι σχεδιάζει να περικόψει 50.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία έως το 2030, περισσότερες από ό,τι…

Μια διαρθρωτική μεταβολή καταγράφεται στη ναυλαγορά των bulk carriers, σύμφωνα με την οποία τα παράγωγα, απαλλαγμένα από τις συνιστώσες που επηρεάζουν τη φυσική αγορά,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ