
Του Γ. Λογοθέτη, CFO Finance & Research George Moundreas Com. S.A.
Στην προηγούμενη ανασκόπηση είχαμε αναφέρει ότι οι Cash Buyers ανέμεναν μία επερχόμενη πτωτική διόρθωση των τιμών και το οποίο θα αντικατοπτριζότανε και στα επίπεδα των προσφορών τους.
Η πεποίθηση αυτή τελικά αποδείχτηκε αληθινή και οι τιμές σε όλες τις αγορές σημείωσαν πτώση από $ 20 – $ 30 τον τόνο.
Από την πλευρά τους οι τελικοί αγοραστές, διατήρησαν μία στάση αναμονής περιμένοντας τις εξελίξεις και ειδικότερα στην Ινδία αφού οι εγχώριες τιμές του σιδήρου παρουσίασαν σημαντική μείωση ενώ παράλληλα η ρουπία άρχισε να χάνει πάλι έδαφος συγκριτικά με το δολάριο.
Παράλληλα, η αναμενόμενη έναρξη των μουσώνων σε συνδυασμό με το αν θα επιβληθεί φόρος εισαγωγών στο Μπαγκλαντές αλλά και στο Πακιστάν, όπου αναμένεται η ψήφιση του νέου προϋπολογισμού στις 6 και 10 Μαΐου αντίστοιχα έχει επιδεινώσει περισσότερο την αγορά των διαλύσεων.
Επιπροσθέτως, το Μπαγκλαντές συνεχίζει να ταλανίζεται από απεργίες και βίαιες διαδηλώσεις.
Η Κίνα συνεχίζει να βρίσκεται ουσιαστικά εκτός αγοράς, αφού οι προσφερόμενες τιμές έχουν πτωτική πορεία, μεγαλώνοντας έτσι τη διαφορά με αυτές που προσφέρουν οι υπόλοιπες αγορές.
Παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση δήλωσε πως θα προσφέρει κίνητρα σε Κινέζους πλοιοκτήτες να οδηγήσουν προς διάλυση τα πλοία τους στην Κίνα αυτό δεν είχε ουσιαστικό αποτέλεσμα και μάλιστα παρατηρήθηκε το φαινόμενο, πλοία που γεωγραφικά βρίσκονταν κοντά στην Κίνα να επιλέγουν να πάνε προς διάλυση σε άλλες αγορές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα…

Σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Μάιο προχώρησε ο OPEC+. Ωστόσο, όπως αναφέρει το Reuters, η απόφαση έχει καθαρά…

Υποχώρησαν κατά 2 δολάρια οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, καθώς οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής για τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, ανησυχώντας για τις διαταραχές…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ