
Του Γ. Λογοθέτη, CFO Finance & Research George Moundreas Com. S.A.
Τη στιγμή που τα 4 κορυφαία οικονομικά Think-Tanks της Γερμανίας μείωσαν στο μισό τις προβλέψεις τους για την ανάπτυξη το 2013, από 2% στο 1%, δημοσιεύτηκαν και περεταίρω αρνητικά στοιχεία για τη Γερμανική οικονομία.
Το χρέος στα μέσα του 2012 έφθασε σε επίπεδα ρεκόρ, στα € 2,082 τρις, ενώ μέσα σε ένα χρόνο αυξήθηκε κατά 3% δηλαδή σε επιπλέον € 61,3 δις.
Η βιομηχανική παραγωγή τον Αύγουστο υποχώρησε 0,5% σε σχέση με τον Ιούλιο ή 1,4% σε ετήσια βάση, ενώ οι πτωχεύσεις επιχειρήσεων τον Ιούλιο έφτασαν στις 13,783, αύξηση 2,5% σε σχέση με πέρυσι και οι χρεοκοπίες των ιδιωτών έφτασαν στις 8,960, αύξηση 2,8%.
Ουδείς αλώβητος από το τέρας της κρίσης!
Το ΔΝΤ, εκτός από την διαμάχη του με τη Γερμανία για τον τρόπο αντιμετώπισης της κρίσης και ιδιαίτερα για την Ελλάδα, ανακοίνωσε πως αρκετές κυβερνήσεις της Ευρωζώνης δεν θα πετύχουν τους δημοσιονομικούς στόχους που έχουν συμφωνηθεί, εντείνοντας τη διαμάχη για το αν οι κυβερνήσεις θα πρέπει να προχωρήσουν σε πρόσθετες περικοπές ή να επιτρέψουν την παρέκκλιση των στόχων. Στοιχεία δε από την έκθεση του που παρουσιάστηκε στη σύνοδο στο Τόκιο, καταδεικνύουν ότι τόσο στην Ελληνική περίπτωση όσο και σε άλλα 27 κράτη, το ΔΝΤ και οι κυβερνήσεις υποτίμησαν σταθερά την επίπτωση των μέτρων λιτότητας στην οικονομική ανάπτυξη μίας χώρας. Η σημαντική οικονομική διαπίστωση είναι ότι οι δημοσιονομικοί πολλαπλασιαστές ήταν συστηματικά πολύ χαμηλοί, δηλαδή υποτιμούσαν την πραγματική ζημία για την οικονομία.
Σύμφωνα με το ΔΝΤ, οι κυβερνήσεις χρησιμοποιούσαν πολλαπλασιαστή 0,5% για να υπολογίσουν τον αντίκτυπο της λιτότητας στην ανάπτυξη. Δηλαδή υπολόγιζαν ότι για κάθε ευρώ εξοικονόμησης από τις δημόσιες δαπάνες, χάνονταν 50 σεντς από την παραγωγή.
Ωστόσο τα τελευταία ευρήματα του ΔΝΤ κατέδειξαν ότι οι πολλαπλασιαστές ανά περίπτωση κυμαίνονται από 0,9% έως 1,7% και ειδικά στην περίπτωση της Ελλάδας για κάθε ευρώ εξοικονόμησης από τις δημόσιες δαπάνες χάθηκε € 1,7 από την παραγωγή.
Σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ, η περαιτέρω οικονομική επιβράδυνση θα συνεχιστεί στις περισσότερες χώρες με εξαίρεση τη Βραζιλία και τη Μ. Βρετανία, όπου αναμένεται να έχουν μέτρια ανάκαμψη.
Μεταξύ των ανεπτυγμένων οικονομιών τη χειρότερη πορεία θα έχει η Ευρωζώνη αφού ο δείκτης οικονομικής δραστηριότητας του ΟΟΣΑ υποχώρησε στις 99,4 μονάδες από 99,5 τον Ιούλιο ενώ για τις 34 χώρες – μέλη υποχώρησε στις 100,1 από 100,2 το ίδιο διάστημα.
Ο υπουργός Οικονομικών της Βραζιλίας σε συνέντευξη του ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για το πώς διαχειρίζεται την κρίση η Ευρωζώνη και κάλεσε τους Ευρωπαίους αξιωματούχους να απαγκιστρωθούν από την εμμονή τους στη λιτότητα.
Τόνισε, ότι η οικονομία της Βραζιλίας έμεινε σχεδόν στάσιμη αυτό το χρόνο λόγω της Ευρωζώνης και πως η Κίνα και η Ινδία έχουν φρενάρει για τον ίδιο λόγο.
Να επισημάνουμε ότι το 40% των άμεσων ξένων επενδύσεων στη Λατινική Αμερική προέρχεται από την Ε.Ε, με ιδιαίτερα έντονη παρουσία της Ισπανίας
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Με την ανώτατη διάκρισή του, το βραβείο Alfonse Sasseville, τίμησε το Propeller Club Πειραιά τον Νικόλαο Δ. Πατέρα, ανακηρύσσοντάς τον παράλληλα Επίτιμο Μέλος του.…

Δυναμικό «μπάσιμο» στα δεξαμενόπλοια επιχειρεί η MSC μέσω νέας επένδυσης. Ο ελβετικός ναυτιλιακός κολοσσός αναμένεται να εξαγοράσει το 50% της νοτιοκορεάτικης Sinokor, σύμφωνα με…

Υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της HELMEPA, αποτελούμενη από δεκαπέντε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες-μέλη, ταξίδεψε στην Washington, D.C. για την ετήσια συνάντηση με την Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG). Η…

Η Genco Shipping & Trading Limited, ανακοίνωσε ότι το Δ.Σ. της εταιρείας απέρριψε ομόφωνα τη νέα πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping Inc. Η…

Continuous updating is key in ensuring that the Cyber Security Management System for Ships maintains its effectiveness as a practical framework for managing, mitigating,…

Την έγκριση κονδυλίων για την οικονομική στήριξη των ανέργων ναυτικών κατά τις εορτές του Πάσχα καθώς και των Χριστουγέννων του 2026 αποφάσισαν τα συναρμόδια…

Το Ιράν εξετάζει πρόταση για την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσαν σήμερα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, μια…

Άνοδο 10% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ