
Του Γ. Λογοθέτη, CFO Finance & Research George Moundreas Com. S.A.
«Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο θα περικόψει τις εκτιμήσεις του για την παγκόσμια ανάπτυξη φέτος, εξαιτίας των χαμηλών επενδύσεων αλλά και της μεταποίησης στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ, τη Βραζιλία, την Ινδία και την Κίνα.
Οι προοπτικές για την παγκόσμια ανάπτυξη θα είναι κάπως χαμηλότερες σε σχέση με ότι αναμέναμε μόλις πριν από τρεις μήνες. Αλλά ακόμη κι έτσι, οι χαμηλότερες προβλέψεις θα εξαρτηθούν από τις σωστές πολιτικές που θα ληφθούν», ανέφερε η επικεφαλής του Ταμείου, Christine Lagarde.
Τα μακροοικονομικά στοιχεία δεν είναι καθόλου ενθαρρυντικά και οι αναλυτές όπως και οι επενδυτές γίνονται όλο και πιο απαισιόδοξοι.
Η παγκόσμια οικονομική δραστηριότητα συρρικνώθηκε τον Ιούνιο με το μεγαλύτερο ρυθμό τα τελευταία 3 χρόνια.
Ο παγκόσμιος δείκτης PMI, υποχώρησε κάτω από τις 50 μονάδες για πρώτη φορά από το Νοέμβριο του 2011 στις 48,9 μονάδες, στις ΗΠΑ συρρικνώθηκε στις 49,7, στην Ευρωζώνη έμεινε αμετάβλητος στο 45,1, ενώ στην Κίνα διολίσθησε στο 48,2 από 48,4 με τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων 7 μηνών.
Να υπενθυμίσουμε ότι οποιαδήποτε τιμή κάτω του 50 υποδηλώνει συρρίκνωση των δραστηριοτήτων.
Επίσης οι βιομηχανικοί δείκτες PMI έδειξαν μείωση των παραγγελιών και στη Νότιο Κορέα και στην Ταϊβάν και οι βιομηχανικοί κλάδοι σε αυτές τις χώρες συρρικνώθηκαν για πρώτη φορά σε 5 μήνες ενώ στην Ιαπωνία η βιομηχανική παραγωγή παρουσίασε πτώση μεγαλύτερη από την αναμενόμενη, της τάξης του 3,1%.
Χαρακτηριστική είναι η δήλωση του επικεφαλής αναλυτή της Markit, Chris Williamson, «Είναι σαφές ότι οι επιχειρήσεις προετοιμάζονται για τα χειρότερα, μειώνοντας εργαζόμενους και προμήθειες πρώτων υλών με τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων 2,5 ετών».
Να σημειώσουμε ότι το ποσοστό ανεργίας στην Ευρωζώνη το Μάιο έφτασε στο ιστορικό υψηλό του 11,1% ενώ σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης διαμορφώθηκε στο 10,3%.
Γεγονός είναι πως οι αναπτυγμένες οικονομίες βρίσκονται σε αρκετά δυσμενέστερη θέση από τις αναπτυσσόμενες, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι και οι αναπτυσσόμενες δεν βρίσκονται σε καθεστώς διόρθωσης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του OECD, το Δεκέμβριο του 2011, οι εισαγωγές της Ευρώπης των 27 είχαν μείωση 13% από την προ κρίση περίοδο ενώ οι εξαγωγές αυξήθηκαν 16%.
Πιο συγκεκριμένα, οι εξαγωγές προς την Ασία είχαν αύξηση 51% και προς τις BRICs 58% ενώ προς τις ΗΠΑ είχαν μείωση 21%.
Προς την Κίνα οι εξαγωγές αυξήθηκαν 75% ενώ οι εισαγωγές μειώθηκαν κατά 23%. Την ίδια εικόνα σε γενικές γραμμές παρουσιάζουν και οι ΗΠΑ με τις εξαγωγές να είναι 17% αυξημένες από την προ κρίση περίοδο, και ειδικότερα +29% προς Ασία και +68% προς BRICs, ενώ οι εισαγωγές των ΗΠΑ παρουσίασαν μείωση 15%.
Όλα δείχνουν, ότι και το 2013 θα είναι αν μη τι άλλο μία ενδιαφέρουσα χρονιά αλλά δυστυχώς όχι από θετικές εξελίξεις και όπως ο Roubini δήλωσε, το 2013 θα είναι ένα εξίσου δύσκολο έτος ενώ θα βιώσουμε την τέλεια οικονομική καταιγίδα, την κατάρρευση της Ευρωζώνης, τη διπλή ύφεση στις ΗΠΑ, την απότομη προσγείωση της Κινεζικής οικονομίας και των αναδυόμενων αγορών και πόλεμο στη Μέση Ανατολή…..
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να αυξηθεί στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με την προκαταρκτική…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα κυμαίνεται πλέον η παραγωγή χάλυβα στη Γηραιά Ήπειρο, ελέω του υψηλού κόστους ενέργειας, των αμερικανικών δασμών και της μειωμένης ζήτησης…

Την είσοδό της στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πραγματοποιεί η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η…

Σε εναλλακτικά σημεία μεταφόρτωσης, σε μεγαλύτερη απόσταση από τη ζώνη των συγκρούσεων, αναγκάζονται να μετατοπίσουν τις μεταφορές STS οι παραγωγοί πετρελαίου της Μέσης Ανατολής,…

Ενεργό ρόλο στην προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας αναλαμβάνει το γαλλικό ΠΝ, παρέχοντας συνοδεία σε τουλάχιστον δέκα πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ