
Το Marshall Islands Registry κατάφερε να αποτελεί την πρώτη επιλογή για τις εταιρείες που διαχειρίζονται δεξαμενόπλοια καθώς με 44,6 εκ. gt εγγεγραμμένα στην σημαία κατέχει πλέον την πρώτη θέση παγκοσμίως.
Η πρώτη θέση ήρθε έπειτα από την εγγραφή δεξαμενοπλοίων στη σημαία από ναυτιλιακές εταιρείες της Ελλάδας, των Η.Π.Α. και της Ασίας, οι οποίες κατέστησαν το Marshall Islands Registry τη σημαία με την μεγαλύτερη εγγεγραμμένη χωρητικότητα στον τομέα των δεξαμενόπλοιων. Πλέον το Marshall Islands Registry αντιπροσωπεύει στόλο αποτελούμενο από 3.937 πλοία συνολικής χωρητικότητας 137,3 εκ. GT και μέσης ηλικίας 8,7 ετών. Επιπρόσθετα και σύμφωνα με την ανακοίνωση που εκδόθηκε, εκτός από το σημαντικό μέγεθος στόλου της σημαίας, έχουν επιτευχθεί και υψηλές επιδόσεις σε ότι αφορά την ασφάλεια καθώς η σημαία έγινε αποδεκτή από την πρωτοβουλία Qualsip 21 της Αμερικανικής Ακτοφυλακής ενώ για 12ο συνεχόμενο έτος η σημαία συμπεριλαμβάνεται στην Λευκή Λίστα του Paris και Tokyo MoU.
Τη σημασία συμμετοχής στην πρωτοβουλία Qualsip 21 τόνισε σε δηλώσεις του και ο Πρόεδρος του Marshall Islands Registry, Bill Gallagher σημειώνοντας ότι 13 από τις 26 σημαίες που συμμετείχαν στην πρωτοβουλία το 2015, απώλεσαν την ιδιότητα του μέλους της το 2016, κάτι που δείχνει τα αυστηρά κριτήρια που πρέπει να πληρούν οι σημαίες που συμμετέχουν σε αυτήν. Μάλιστα όπως τόνισε το Marshall Islands Registry είναι η μοναδική σημαία από τις τρεις μεγαλύτερες (σε όρους χωρητικότητας) παγκοσμίως η οποία κατάφερε να διατηρήσει την συμμετοχή της στην Qualsip 21.
To Marshall Islands Registry απέσπασε τον τίτλο της σημαίας με τα περισσότερα εγγεγραμμένα δεξαμενόπλοια παγκοσμίως (σε όρους χωρητικότητας) από την σημαία της Λιβερίας η οποία πλέον αντιπροσωπεύει στόλο δεξαμενοπλοίων συνολικής χωρητικότητας 40,6 εκ. gt ενώ ακολουθούν οι σημαίες του Παναμά, της Σιγκαπούρης και του Χονγκ Κονγκ με 36,1 εκ. gt, 20 εκ. gt και 18,9 εκ. gt αντίστοιχα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






The Seatrade Maritime Club, a distinguished community for senior maritime executives, is set to host an exclusive roundtable discussion during CMA Shipping 2026. This…

Η τιμή του αμερικανικού αργού έφτασε σήμερα σε υψηλό έξι μηνών, καθώς η αγορά φαίνεται να φοβάται τον κίνδυνο μιας αμερικανικής επέμβασης στο Ιράν,…

Σε καθεστώς παράλυσης εισέρχεται η εφοδιαστική αλυσίδα των αγροτικών εξαγωγών στην Αργεντινή, έπειτα από την 48ωρη απεργία της ομοσπονδίας ναυτεργατών (FESIMAF), όπως μεταδίσει το…

Απώλεια επικοινωνίας δεδομένων με τον σταθμό ραντάρ στο λόφο Μερέντα, υπήρξε σήμερα το πρωί, σύμφωνα με τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η Προσέγγιση…

Σε κρίσιμο σημείο καμπής βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, με τον κλάδο να ζητά άμεσα θεσμικές παρεμβάσεις, οικονομική στήριξη και επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης, προκειμένου…

Στον δημόσιο διάλογο για τα θέματα που απασχολούν σήμερα τη ναυτιλία συμμετέχουν ενεργά πλέον και οι ναυλωτές, δεδομένου ότι οι προκλήσεις του κλάδου είναι…

Σε κλοιό ασφυκτικών πιέσεων έχει περιέλθει η εξαγωγική δραστηριότητα σιτηρών της Ουκρανίας κατά το πρώτο επτάμηνο της εμπορικής περιόδου 2025-26, με τις ροές να…

Ισχυρή δυναμική ανάπτυξης καταγράφει το εμπόριο σιτηρών στον Ειρηνικό για τα Panamaxes, με κινητήριο μοχλό την εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Κίνας, που υπεγράφη στα τέλη του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ