
Η Σαουδική Αραβία, η κορυφαία εξαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, σχεδιάζει να επαναδιαπραγματευθεί τις διμερείς συμφωνίες ενεργειακής συνεργασίας με την Κίνα και την Ιαπωνία, σύμφωνα με ανακοίνωση από το Σαουδαραβικό υπουργικό συμβούλιο.
Το υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε να αναθέσει σε μια σειρά από υπουργούς τις υψηλόβαθμες συζητήσεις με την κινεζική πλευρά για τα ακόλουθα έργα: ένα νέο μνημόνιο συνεργασίας στον τομέα της ενέργειας και ένα αρχικό σχέδιο για μνημόνιο συνεργασίας στον τομέα της αποθήκευσης αργού πετρελαίου. Οι συζητήσεις με την Ιαπωνία για ένα MOU το οποίο θα αφορά τη συνεργασία στον τομέα της ενέργειας έχει επίσης εγκριθεί πριν λίγες ημέρες από το υπουργικό συμβούλιο.
Η Σαουδική Αραβία διατηρεί παραδοσιακά την πλειοψηφία των εξαγωγών ακατέργαστου πετρελαίου προς την Ασία, τη μεγαλύτερη περιοχή του κόσμου με ανάγκες για μαύρο χρυσό.
Πρόσφατα όμως η κορυφαία παραγωγός του ΟΠΕΚ θορυβήθηκε ότι θα χάσει σημαντικό έδαφος ειδικά από τη Ρωσία και το ανερχόμενο και επανεμφανιζόμενο Ιράν. Με αυτόν το γνώμονα η βασιλική οικογένεια, από τις αρχές του έτους ανταποκρίθηκε στη νέα τάξη πραγμάτων με την απόφαση της για άμεση άντληση και την εξαγωγή περισσότερων ποσοτήτων πετρελαίου. Οι Σαουδάραβες υπουργοί θα αναζητήσουν τόσο από τις αγορές του Τόκιο όσο και της Σαγκάης και του Πεκίνου περιθώρια για συνεργασία σε τομείς όπως η διύλιση, η εμπορία και διεθνής εκμετάλλευση πετροχημικών, αλλά και συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο της Aramco.
Το 2015, οι χώρες στην Ασία αντιπροσώπευαν το 65 % των εξαγωγών πετρελαίου της Saudi Aramco από 62,3 % πριν από ένα χρόνο αλλά η δέσμευση του διαδόχου του θρόνου για σταδιακή αλλά σίγουρη απεξάρτηση της χώρας από το πετρέλαιο σημαίνει αλλαγή της γενικότερης ρότας των μοναρχών στο Ριάντ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν ότι δύο τάνκερ πήραν φωτιά αφού προσέκρουσαν σε νάρκες καθώς επιχειρούσαν διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ εκτός της…

Το ιδιοκτησιακό σχήμα της Avenir LNG αποκτά νέα μορφή. Αναλυτικά, η NYK και η Stolt-Nielsen καθιερώνουν συνεργασία για την από κοινού ιδιοκτησία και διοίκηση…

Πτώση 2,9% κατέγραψε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά το α΄ εξάμηνο, από τα 2.054.895 TEUs το 2025, στα 1.995.150 TEUs φέτος. Η…

Ένα ολοκληρωμένο εθνικό σχέδιο εξωστρέφειας με πενήντα (50) συγκεκριμένες παρεμβάσεις με ορίζοντα υλοποίησης το 2030, κατέθεσε ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων (ΠΣΕ) στον Πρωθυπουργό, κ.…

Το ενδεχόμενο αποχώρησης από τον OPEC εξετάζει η Βενεζουέλα, σύμφωνα με πηγές που έχουν γνώση των διαβουλεύσεων με την Ουάσιγκτον και τις οποίες επικαλείται…

Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού φέρνουν τη Γηραιά Ήπειρο αντιμέτωπη με μια με νέες προκλήσεις σε ό,τι αφορά την ενεργειακή ασφάλεια, τη στιγμή που…

Χαμόγελα έφερε το α΄ εξάμηνο για τις εταιρείες εξόρυξης λιθίου, με τα κέρδη τους να εμφανίζουν ισχυρή ανάκαμψη, εν μέσω εκρηκτικής ζήτησης για το…

Η αβεβαιότητα γύρω από το μελλοντικό διεθνές κανονιστικό πλαίσιο για τις εκπομπές της ναυτιλίας καθιστά δυσκολότερες τις μακροπρόθεσμες επενδυτικές αποφάσεις των πλοιοκτητών. Σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ