
Το 333 μέτρων ελληνόκτητο πλοίο Atlantas, ένα από τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο, έφτασε στην Πολωνία μεταφέροντας για πρώτη φορά, μετά την άρση των κυρώσεων εναντίον του Ιράν, μεγάλη ποσότητα ιρανικού αργού προς την Πολωνία για λογαριασμό της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου (NIOC).
Συγκεκριμένα, στις 27 Ιουνίου το VLCC Atlantas αναχώρησε από τη νήσο Kharg του Ιράν, φορτωμένο με συνολικά δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού, και την Δευτέρα 15 Αυγούστου έφτασε στον τερματικό σταθμό του λιμένα του Γκντανσκ και έχει ξεκινήσει την διαδικασία εκφόρτωσης του πετρελαίου, η οποία θα διαρκέσει σχεδόν τριάντα ώρες. Μέσω των αγωγών του τερματικού σταθμού, το αργό φτάνει από τις δεξαμενές του Atlantas κατευθείαν στις δεξαμενές των πετρελαϊκών εταιρειών της Πολωνίας Lotus και Pern.
Εκπρόσωπος της πολωνικής Lotus σε δηλώσεις του τόνισε ότι η εταιρεία προέβη σε one-off purchase ποσότητας 2 εκατ. βαρελιών αργού πετρελαίου από το Ιράν και τώρα το πετρέλαιο που παρελήφθη θα αναλυθεί και αναλόγως των εργαστηριακών αποτελεσμάτων θα εξαρτηθεί το κατά πόσο η Lotus θα προχωρήσει και σε νέες παραγγελίες.
Για την Βαρσοβία η διαφοροποίηση του ενεργειακού ανεφοδιασμού της και η απεξάρτηση από το ρωσικό πετρέλαιο αλλά και φυσικό αέριο είναι στρατηγικός στόχος για να διασφαλιστεί η ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο Ιράν αλλά και Σαουδική Αραβία εμφανίζονται προς το παρόν ως οι δύο προτιμητέοι προμηθευτές πετρελαίου για την Πολωνία.
Να σημειωθεί, ότι κατά την διάρκεια των τριών πρώτων μηνών του 2016, το ένα τέταρτο του αργού πετρελαίου που έφτασε στα διυλιστήρια του Γκντανσκ ήρθε εκτός Ρωσίας.





Φωτό: portgdansk.pl
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






The Seatrade Maritime Club, a distinguished community for senior maritime executives, is set to host an exclusive roundtable discussion during CMA Shipping 2026. This…

Σε καθεστώς παράλυσης εισέρχεται η εφοδιαστική αλυσίδα των αγροτικών εξαγωγών στην Αργεντινή, έπειτα από την 48ωρη απεργία της ομοσπονδίας ναυτεργατών (FESIMAF), όπως μεταδίσει το…

Απώλεια επικοινωνίας δεδομένων με τον σταθμό ραντάρ στο λόφο Μερέντα, υπήρξε σήμερα το πρωί, σύμφωνα με τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα η Προσέγγιση…

Σε κρίσιμο σημείο καμπής βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα, με τον κλάδο να ζητά άμεσα θεσμικές παρεμβάσεις, οικονομική στήριξη και επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης, προκειμένου…

Στον δημόσιο διάλογο για τα θέματα που απασχολούν σήμερα τη ναυτιλία συμμετέχουν ενεργά πλέον και οι ναυλωτές, δεδομένου ότι οι προκλήσεις του κλάδου είναι…

Σε κλοιό ασφυκτικών πιέσεων έχει περιέλθει η εξαγωγική δραστηριότητα σιτηρών της Ουκρανίας κατά το πρώτο επτάμηνο της εμπορικής περιόδου 2025-26, με τις ροές να…

Ισχυρή δυναμική ανάπτυξης καταγράφει το εμπόριο σιτηρών στον Ειρηνικό για τα Panamaxes, με κινητήριο μοχλό την εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Κίνας, που υπεγράφη στα τέλη του…

Σε τροχιά ιστορικού ρεκόρ κινούνται οι κινεζικές εισαγωγές ρωσικού αργού για τον Φεβρουάριο, καθώς τα ανεξάρτητα διυλιστήρια (teapots) εκμεταλλεύονται τα φθηνότερα φορτία, υποκαθιστώντας το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ