
Με επίσημη ανακοίνωσή της, η παραγωγός LNG Qatargas ενημερώνει ότι έχει προχωρήσει στη σύναψη μίας μακροχρόνιας Σύμβασης Αγοράς και Πώλησης (SPA) με την Global Energy Infrastructure Limited (GEIL) για την προμήθεια 1,3 τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου προς το Πακιστάν σε ετήσια βάση και μία διάρκεια 20 ετών, με την δυνατότητα αύξησης του εξαγόμενου LNG στα επίπεδα των 2,3 εκατ. τόνων.
Το LNG θα παρέχεται στο Πακιστάν από τη μονάδα Qatargas 2, που αποτελεί μία κοινοπραξία μεταξύ της Qatar Petroleum, της ExxonMobil και της Total, και η οποία άρχισε την παραγωγή της το 2009.
Το πρώτο φορτίο αναμένεται να παραδοθεί στο Πακιστάν το 2018 από ναυλωμένα από την Qatargas πλοία μεταφοράς LNG «Q-Flex».
Ο Saad Sherida Al-Kaabi, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Qatargas, με αφορμή τη συμφωνία δήλωσε «Είμαστε υπερήφανοι για το γεγονός ότι μπορούμε να στηρίξουμε χώρες που επιθυμούν να ενισχύσουν την ενεργειακή τους ασφάλεια. Αυτή η νέα συμφωνία έρχεται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη μας στο Πακιστάν ως μία σημαντική αγορά ενέργειας με μεγάλες αναπτυξιακές προοπτικές».
Πέραν, όμως, του Πακιστάν η Qatargas υπέγραψε και μία συμφωνία με το Ευρωπαϊκό Κέντρο Εμπορίας Ενέργειας (RWE Supply & Trading – RWEST) για την παράδοση σε ετήσια βάση ποσότητας LNG 1,1 εκατ. τόνων στην βορειοδυτική Ευρώπη και για μία περίοδο επτάμιση ετών.
Όπως και στην περίπτωση του Πακιστάν η μεταφορά έχει προγραμματιστεί να γίνει με ναυλωμένα από την Qatargas πλοία μεταφοράς LNG «Q-Flex», που έχουν μήκος 315 και πλάτος 50 μέτρα και χωρητικότητα που φτάνει τα 210.100 έως 217.000 m3.
Τα φορτία προς την δυτική Ευρώπη θα παρέχονται από την εγκατάσταση Qatargas 3, μία κοινοπραξία μεταξύ της Qatar Petroleum, της ConocoPhillips και της Mitsui & Co. Ltd.
Φωτό: flickr.com/QATARGAS/Ship Construction (Q-Flex and Q-Max) at SHI
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ντόναλντ Τραμπ πρότεινε τον Κεν Γουόρς υποψήφιο για την θέση του προέδρου της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ μέσα από το Truth Social. «Είμαι…

Τα σήριαλ της συμφωνίας εξαγοράς δεκάδων λιμένων της CK Hutchison παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών περιουσιακών στοιχείων στη Διώρυγα του Παναμά, καλά κρατεί. Σύμφωνα με δημοσίευμα…

Η βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας μέσω «έξυπνων» ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων αναδεικνύεται σε έναν από τους πιο άμεσους και αποδοτικούς τρόπους μείωσης εκπομπών στη ναυτιλία. Στο…

Η φετινή ατζέντα στο World Economic Forum (WEF), όπως αποτυπώθηκε στoυς «διαδρόμους» του Νταβός επιβεβαίωσε με τον πλέον επίσημο τρόπο αυτό που ακουγόταν εδώ…

Ο Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες Πέμπτη προεδρικό εκτελεστικό διάταγμα με το οποίο επισείει την απειλή ότι οι ΗΠΑ «μπορεί» να προχωρούν στην επιβολή επιπρόσθετων…

Ο στόλος αεροσκαφών των αερομεταφορέων της Ινδίας πρόκειται να επεκταθεί έως και κατά τρεις φορές στο βάθος της ερχομένης δεκαετίας, εκτιμά η Airbus. Πιο…

Τη σύσταση κοινοπραξίας για τη διαχείριση τερματικού σταθμού Ro-Ro στη Σιγκαπούρη εξήγγειλαν η PSA Singapore και η Mitsui O.S.K. Lines (MOL), με ορίζοντα έναρξης…

Την εκ νέου είσοδό της στην αγορά των bulk carriers μετά την παραλαβή του Kamsarmax «Atlantica Star», ναυπηγημένου το 2011, ανακοίνωσε η Atlantica Shipping…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ