Ανακούφιση για 200 ναυτικούς στα ανοικτά της Υεμένης
10 Μαΐου 202510.05.2025 Ναυτιλία
Διαβάστε το άρθρο →
Αμπιτζάν: Προσοχή στα φορτία
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση εκ των τοπικών ανταποκριτών του North P&I club, οι τελωνειακες αρχές στο λιμάνι του Αμπιτζάν, στην Ακτή Ελεφαντοστού, εξέδωσαν νέες οδηγίες σχετικά με την επιβολή προστίμων που τέθηκαν σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2015 και αφορούν σε περιπτώσεις ελλειμματικού φορτίου. Πλοία που καλούν το λιμάνι του Αμπιτζάν και στα οποία διαπιστωθεί έλλειμμα φορτίου, θα τους επιβάλλεται πρόστιμο ισότιμο της αξίας του ελλείμματος σε συνδυασμό με φόρους που θα πρέπει να πληρωθούν για το ίδιο το φορτίο.
Photo: ΑΠΕ/NIC BOTHMA
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Διαβάστε Επίσης
Σχετικά Άρθρα
Υπόθεση «Bayesian»: Η ανέλκυση θα ρίξει φως στα αίτια του ναυαγίου
26 Απριλίου 202526.04.2025 Θαλάσσια Οικονομία, Επιβατηγός Ναυτιλία
Η ναυλαγορά των LNG carriers σε επίμονη νωχελικότητα
16 Ιουνίου 202416.06.2024 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Θάνατος Ιρανού προέδρου: Οι αντιδράσεις «φίλων» και «αντιπάλων»
20 Μαΐου 202420.05.2024 Διεθνής Οικονομία
Σουέζ: Ελπίδες για αποκόλληση του πλοίου Ever Given μέχρι το βράδυ
27 Μαρτίου 202127.03.2021 Διεθνής Ναυτιλία, Μεταφορές & Logistics
Τα δεδομένα για το κόστος παραγγελίας tankers
11 Μαΐου 202511.05.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Πτωτική πορεία καταγράφουν οι αξίες των VLCCs σε ετήσια βάση. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Xclusiv, το κόστος παραγγελίας ενός VLCC…
LPG carriers: Σταθερότητας συνέχεια για τη ναυλαγορά
11 Μαΐου 202511.05.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σταθερές είναι οι πρόσφατες τάσεις στη ναυλαγορά των LPG carriers. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα σε πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος…
Το μεγαλύτερο πακέτο κυρώσεων του ΗΒ κατά του «σκιώδους» στόλου
11 Μαΐου 202511.05.2025 Διεθνής Οικονομία, Ποντοπόρος Ναυτιλία
Νέες κυρώσεις στα πλοία του «σκιώδους» στόλου της Ρωσίας επέβαλε πρόσφατα το Ηνωμένο Βασίλειο, σε μια προσπάθεια του Λονδίνου να εντείνει την πίεση κατά…
«Καμπανάκι» της Maersk για την παγκόσμια διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων
11 Μαΐου 202511.05.2025 Ναυτιλία Τακτικών Γραμμών
Ο ναυτιλιακός κολοσσός A.P. Moller-Maersk (Maersk) προειδοποίησε την Πέμπτη 8 Μαΐου ότι η εντεινόμενη γεωπολιτική αβεβαιότητα και ο κίνδυνος ενός παγκόσμιου εμπορικού πολέμου ενδέχεται…
«Savannah» 1965: Το πρώτο πυρηνοκίνητο εμπορικό πλοίο στον Πειραιά
11 Μαΐου 202511.05.2025 Άνθρωποι, Πλοία, Ιστορία
Αναντίρρητα, η αποανθρακοποίηση και η στροφή της ναυτιλίας προς εναλλακτικές μορφές καυσίμων και πρόωσης δεν αποτελεί πλέον μια μελλοντική προοπτική, αλλά ένα επιτακτικό ζήτημα…
Ινδία – Πακιστάν: Συμφωνία κατάπαυσης πυρός
10 Μαΐου 202510.05.2025 Διεθνής Οικονομία
Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε σήμερα ότι η Ινδία και το Πακιστάν συμφώνησαν σε μία “πλήρη και άμεση κατάπαυση του πυρός”, μετά από…
Capital Clean Energy Carriers: Υψηλή κερδοφορία – Οι στόχοι για το μέλλον
10 Μαΐου 202510.05.2025 Ποντοπόρος Ναυτιλία
Σε ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων α΄ τριμήνου 2025 προχώρησε η εισηγμένη στον Nasdaq Capital Clean Energy Carriers Corp., με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη.…
Εταιρείες διαχείρισης bulk carriers σε Πειραιά και Αθήνα
10 Μαΐου 202510.05.2025 Αποκλειστικές Έρευνες ΝΧ
Ο πρωταγωνιστικός ρόλος της ναυτιλίας χύδην ξηρού φορτίου για το παγκόσμιο εμπόριο είναι πασιφανής, εφόσον ληφθούν υπόψη τα εμπορεύματα που μεταφέρουν τα bulk carriers: από μεταλλεύματα χαμηλότερης ζήτησης σε σιτηρά που διασφαλίζουν τη διατροφική επάρκεια χωρών και από τον θερμικό άνθρακα που αξιοποιούν εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής σε σιδηρομετάλλευμα, το δομικό «συστατικό» της κατασκευαστικής βιομηχανίας.