Page 76 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025

Διεθνή ύδατα

συμφωνίας για την απόκτηση του 20%
του EUROGATE Container Terminal
Hamburg (CTH), ενισχύοντας τη θέση
του σε έναν από τους σημαντικότερους
κόμβους διακίνησης εμπορευματοκιβω-
τίων στη Βόρεια Ευρώπη. Η ολοκλήρωση
της συναλλαγής αναμένεται εντός του
πρώτου εξαμήνου του 2026.
Ο όμιλος ήδη εξυπηρετεί το CTH μέσω
της γραμμής FAL, η οποία συνδέει την
Ασία με τη Βόρεια Ευρώπη με πλοία
μεταφορικής ικανότητας 23.000 TEUs,
κατανάλωσης LNG, στοιχείο που ανα-
δεικνύει την επιχειρησιακή σημασία του
λιμανιού στο παγκόσμιο δίκτυό του. Η
επένδυση εντάσσεται στη στρατηγική
της CMA CGM για ενίσχυση της λιμενι-
κής της παρουσίας, με ήδη 64 τερματι-
κούς σταθμούς διεθνώς, επιδιώκοντας
παράλληλα να βελτιώσει την ανθε-
κτικότητα και την αποδοτικότητα των
ευρωπαϊκών εφοδιαστικών αλυσίδων.
Στην ίδια κατεύθυνση συμβάλλει και η
σιδηροδρομική σύνδεση του CTH με το
EUROKOMBI, το μεγαλύτερο διατροπικό
κέντρο της Γερμανίας.
Η συνεργασία υποστηρίζει επίσης το
έργο Western Extension της EUROGATE
στον τερματικό σταθμό του Αμβούργου,
το οποίο θα επεκτείνει τις εγκαταστάσεις
κατά περίπου 38 εκτάρια και θα προσθέ-
ανάδοχος για το σύνολο των ναυπηγικών σει περίπου 1.050 μ. στην προκυμαία. Η
έργων αλλά και των έργων συντήρησης επέκταση έχει σχεδιαστεί για να φιλοξε-
της αλβανικής αγοράς, ενώ για έργα νήσει πλοία μεταφοράς εμπορευματο-
εξαγωγικού χαρακτήρα προβλέπεται κιβωτίων νέας γενιάς και να αυξήσει τη
παραγωγή πλοίων μήκους έως 80 μ. και χωρητικότητα του τερματικού σε σχεδόν
800 τόνων εκτοπίσματος. Σε αυτές τις 6 εκατ. TEUs.
περιπτώσεις, η Fincantieri θα διατηρεί
τον ρόλο του κύριου αναδόχου, αναθέ- Επέκταση στη Νορβηγία
τοντας στην κοινοπραξία την κατασκευή «ψηφίζει» η Svitzer
των πλοίων. Το αποτύπωμά της στη νορβηγική αγορά
Η KAYO θα διαθέσει τα ναυπηγεία αυξάνει η Svitzer μετά την απόκτηση του
Pashaliman στον Αυλώνα και θα επεν- 66,6% της Buksér og Berging.
δύσει στην αναβάθμιση της υφιστά- Σημειώνεται ότι η Buksér og Berging θα
μενης υποδομής, ενώ η Fincantieri θα συνεχίσει να λειτουργεί ως μεμονωμένη
αναλάβει τη διοχέτευση τεχνογνωσίας, εταιρεία, με το δικό της εμπορικό σήμα
την τεχνική κατάρτιση και τον εκσυγχρο- και τη δική της διοίκηση, παρά την εξα-
νισμό των παραγωγικών διαδικασιών. γορά πλειοψηφικού ποσοστού από τη
Όπως σημείωσε ο Διευθύνων Σύμβου- δανέζικη εταιρεία.
λος της Fincantieri, Pierroberto Folgiero, Η Buksér og Berging διαθέτει έναν
η συμφωνία αποτελεί «καθοριστικό προηγμένο στόλο, που αποτελείται από
βήμα» στη συνεργασία των δύο χωρών. περίπου 35 ρυμουλκά, 25 pilot boats,
τρία πλοία-ασθενοφόρα και ένα σκάφος
Επενδυτικό «σαφάρι» για την εκτροφή σολομού. Η έδρα της
της CMA CGM στα λιμάνια βρίσκεται στο Όσλο της Νορβηγίας, με
της Βόρειας Ευρώπης υποκαταστήματα στο Σταβάνγκερ και
Η CMA CGM ανακοίνωσε την υπογραφή στο Φέτζε, έξω από το Μπέργκεν.

76 NX