Page 224 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - NOEMB 2025
P. 224

Eν                                      Επιμέλεια: Σπήλιος Βαρελάς

















          Ηχηρό μήνυμα CEOs                τας στους εθνικούς εναέριους χώρους.
          αεροπορικών εταιρειών            Επίσης, ο ευρωπαϊκός εναέριος χώρος
          προς τους ηγέτες της ΕΕ          κλείνει όλο και πιο συχνά κατά τη διάρ-
          Πάνω από έναν χρόνο μετά την έναρξη   κεια της νύχτας λόγω απεργίας των
          της νέας θητείας της ΕΕ, οι αεροπο-  ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας σε
          ρικές εταιρείες έχουν δει ελάχιστες   ένα μόνο κράτος-μέλος, με αποτέλεσμα
          ενέργειες για την ενίσχυση της αντα-  να διακόπτονται οι αφίξεις και οι ανα-
          γωνιστικότητας, την υποστήριξη της   χωρήσεις πτήσεων, αλλά και να υπο-
          μετάβασης του κλάδου σε καθαρές   χρεώνονται τα αεροσκάφη που πετούν
          εκπομπές μηδενικού ισοζυγίου και τη   πάνω από τον εναέριο χώρο να κάνουν
          διατήρηση της  ανθεκτικότητας του   παράκαμψη.
          ευρωπαϊκού  εναέριου  χώρου, τονί-  «Οι ηγέτες της ΕΕ πρέπει να ξαναγρά-
          ζεται  στη  σχετική  ανακοίνωση  της   ψουν το σενάριο: να απαιτήσουν υπο-
          Airlines for Europe. Οι διευθύνοντες   χρεωτική διαιτησία πριν καν κηρυχθεί
          σύμβουλοι προειδοποίησαν ότι, χωρίς   απεργία, να ορίσουν προθεσμία 21 ημε-
          αποφασιστική δράση πριν από το τέλος   ρών για την προειδοποίηση οποιασδή-
          του έτους, το αυξανόμενο κόστος της   ποτε συνδικαλιστικής δράσης, να προ-
          επιχειρηματικής δραστηριότητας στην   στατεύσουν τις πτήσεις που διέρχονται
          Ευρώπη θα συνεχίσει να επηρεάζει την   από τον εναέριο χώρο, διασφαλίζοντας
          αεροπορική συνδεσιμότητα.        παράλληλα ότι οι τοπικές αναχωρήσεις
          «Η ΕΕ και οι εθνικές κυβερνήσεις πρέ-  και αφίξεις δεν θα επηρεαστούν». Η
          πει να συνειδητοποιήσουν τη σημερινή   ανακοίνωση καταλήγει επισημαίνοντας
          γεωπολιτική πραγματικότητα και τις   ότι, για όλους αυτούς τους λόγους, η
          επιπτώσεις της στην ανθεκτικότητα   Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να ξεκι-
          των αεροπορικών μεταφορών.  Δεν   νήσει έναν στρατηγικό διάλογο για τις
          μπορούμε πλέον να συνεχίσουμε με την   αερομεταφορές στην ΕΕ, όπως έγινε
          αδράνεια στον τομέα των αερομεταφο-  και για άλλους βασικούς βιομηχανικούς
          ρών και τον κατακερματισμό της αγο-  τομείς.
          ράς», σημειώνεται στην ανακοίνωση.
                                           Το «δημοφιλέστερο»
          Διαχείριση του εναέριου χώρου    αεροσκάφος στην ιστορία
          Αυτό το καλοκαίρι, οι επιβάτες αντι-  των αερομεταφορών
          μετώπισαν καθυστερήσεις συνολικής   Η Airbus έσπασε ένα σημαντικό ρεκόρ
          διάρκειας άνω των 12 εκατ. λεπτών ή   στις 7 Οκτωβρίου, όταν ο τύπος αερο-
          23 ετών, λόγω ανεπαρκούς χωρητικότη-  σκάφους της,  A320,  ξεπέρασε το



       πτήσει
         Επικαιρότητα από τον χώρο των αερομεταφορών













          224                                                                                             NX
   219   220   221   222   223   224   225   226   227   228