Page 140 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - NOEMB 2025

Διεθνή ύδατα

βλέπουμε διεθνείς εταιρείες κρουα- ενέργειας από την ξηρά σε όλα τα νέα
ζιέρας όπως η MSC να χρησιμοποιούν πλοία από το 2017 και εργάζεται για
ενεργά την εγκατάσταση και να μας την αναβάθμιση και άλλων πλοίων του
βοηθούν να δώσουμε ένα παράδειγμα στόλου. Σήμερα, 18 από τα 25 πλοία
για την περιοχή της Μεσογείου». του Τμήματος Κρουαζιέρας του ομίλου
Ο Pierfrancesco Vago, Εκτελεστικός MSC είναι εξοπλισμένα για σύνδεση με
Πρόεδρος του Τμήματος Κρουαζιέρας ηλεκτρικό ρεύμα από την ξηρά, ενώ
του ομίλου MSC, δήλωσε: «Αυτές οι επιπλέον εγκαταστάσεις βρίσκονται
συνδέσεις δείχνουν πώς η τεχνολογία, σε εξέλιξη.
οι επενδύσεις και η συνεργασία μπο- Το 2024, η MSC Cruises συνδέθηκε
ρούν να προσφέρουν άμεσα περιβαλ- με παροχή ηλεκτρικού ρεύματος από
λοντικά οφέλη. Η Μάλτα ήταν το πρώτο την ξηρά σε 13 λιμάνια και πραγματο-
μεσογειακό λιμάνι που έκανε τη χρήση ποίησε 142 επιτυχημένες συνδέσεις,
παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από δηλαδή περισσότερες από τριπλάσιες
την ξηρά λειτουργική, και μαζί αποδει- σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
κνύουμε τώρα ότι οι βιώσιμες υποδο-
μές μπορούν να στηρίξουν τόσο τους Δεκατέσσερα νέα ηλεκτρικά
περιβαλλοντικούς στόχους όσο και την ferries σύντομα στα ύδατα
ανάπτυξη του τουρισμού κρουαζιέρας». της Φινλανδίας
Η MSC Cruises έχει εγκαταστήσει Σε τροχιά εξηλεκτρισμού βρίσκονται οι
τη δυνατότητα παροχής ηλεκτρικής μεταφορές εσωτερικής ναυσιπλοΐας
της Φινλανδίας, καθώς η σκανδιναβική
χώρα στοχεύει στην πλήρη ανανέωση
του στόλου της με «πράσινα» ferries.
Στο πλαίσιο αυτό, η Finferries τοπο-
θέτησε πρόσφατα παραγγελία για 14
νέα ηλεκτρικά ferries. Πρόκειται για
μια κίνηση που ευθυγραμμίζεται με
τη συμφωνία ανάμεσα στη Finferries
και στο ELY Center της Νοτιοδυτικής
Φινλανδίας για το έργο «Road Ferry
Service for Lake Finland 2026-2047».
Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μια
πρωτοβουλία για φιλικές προς το περι-
βάλλον μεταφορές, μέσω της ανάπτυ-
ξης δώδεκα δρομολογίων εσωτερικής
ναυσιπλοΐας που θα εκτελούνται από
ηλεκτρικά πορθμεία.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα νεότευκτα
ferries θα κατασκευαστούν από ανα-
κυκλωμένα κύτη πλοίων, μειώνοντας
αισθητά τις εκπομπές διοξειδίου του
άνθρακα από την παραγωγή χάλυβα.
Ενδεικτικά, η εξοικονόμηση διοξειδίου
του άνθρακα από τα επαναχρησιμο-
ποιημένα κύτη ισοδυναμεί με δυόμισι
χρόνια εκπομπών από τα πορθμεία που
καταναλώνουν diesel.
Τα πρώτα ηλεκτρικά ferries θα εκκι-
νήσουν δρομολόγια έως τα τέλη του
2026, ενώ και οι δώδεκα γραμμές θα
τεθούν σε λειτουργία μέχρι το καλο-
καίρι του 2028. Στόχος της Φινλαν-
δίας είναι η ανανέωση του στόλου
πορθμείων της με πλήρως ηλεκτρικά
ferries, επιτυγχάνοντας μείωση των
εκπομπών έως και 90%.

140 NX