Page 136 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - NOEMB 2025

Διεθνή ύδατα

Γαλάζια

οικονομία

Θαλάσσια ρομποτική και Πρωτοπορία της Μαρτινίκας με
μη επανδρωμένα σκάφη: υπεράκτιο φωτοβολταϊκό έργο
από τη θεωρία στην πράξη Η Καραϊβική εισέρχεται σε μια νέα
Η ταχεία πρόοδος της θαλάσσιας εποχή ενεργειακής καινοτομίας με το
ρομποτικής και των αυτόνομων πλοίων έργο Soley Blé, το πρώτο υπεράκτιο
αλλάζει ριζικά το μέλλον της ναυτιλίας, πλωτό φωτοβολταϊκό πάρκο, που σχε-
συνδυάζοντας τεχνητή νοημοσύνη, διάζεται να εγκατασταθεί κοντά στο
απομακρυσμένο έλεγχο και ενεργει- Fort-de-France της Μαρτινίκας. Το έργο
ακή αποδοτικότητα. Αυτή η τεχνολογία, υλοποιείται από το Grand Port Maritime
που μέχρι πρόσφατα φάνταζε πειρα- de la Martinique (GPMLM) σε συνεργα-
ματική, εξελίσσεται πλέον σε πρακτικό σία με τη γαλλική εταιρεία SolarinBlue.
εργαλείο βιώσιμων θαλάσσιων επιχει- Η εγκατάσταση θα τοποθετηθεί στον
ρήσεων. Σε αυτό το πλαίσιο, η Reach κόλπο του Fort-de-France, πλησίον του
Subsea έλαβε την πρώτη άδεια εμπορι- τερματικού σταθμού Pointe des Grives,
κής δραστηριότητας για τη λειτουργία και θα διαθέτει ονομαστική ισχύ αιχμής
του Reach Remote 1. Πρόκειται για ένα από 1 έως 4 MWp. Με την ολοκλήρωσή
πλήρως μη επανδρωμένο επιφανειακό του, το Soley Blé θα καλύπτει σημα-
σκάφος (USV). Η άδεια εκδόθηκε από ντικό μέρος των ενεργειακών αναγκών
τις Νορβηγικές Ναυτιλιακές Αρχές, με του λιμένα, μειώνοντας το αποτύπωμα
τεχνική επικύρωση από τον DNV. άνθρακα και ενισχύοντας την ενεργει-
Το Reach Remote 1, εξοπλισμένο με ακή του αυτονομία.
ενσωματωμένο σύστημα Work Class Η τεχνολογία της SolarinBlue βασίζεται
ROV, συνδυάζει ρομποτική, αισθητήρες σε πλωτές πλατφόρμες φωτοβολταϊκών,
αιχμής και εξελιγμένα συστήματα τηλε- σχεδιασμένες να αντέχουν σε ακραίες
μετρίας. Το αποτέλεσμα είναι σημα- θαλάσσιες συνθήκες. Η αξιοπιστία της
ντική μείωση εκπομπών CO2, περιορι- τεχνολογίας επιβεβαιώθηκε μέσα από
σμός της κατανάλωσης καυσίμου και το έργο Sun’Sète στη Μεσόγειο, όπου η
ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικό- πιλοτική εγκατάσταση της SolarinBlue
τητας στις υπεράκτιες δραστηριότητες. απέδειξε την αντοχή της σε κύματα
Η πλήρης αυτονομία του Reach Remote ύψους έως 9 μ., διατηρώντας πλήρη
1 τέθηκε σε εφαρμογή στις 11 Οκτω- λειτουργικότητα. Οι πλατφόρμες της
βρίου, όταν το σκάφος απέπλευσε SolarinBlue είναι μεταλλικές ή σύνθε-
από το Haugesund για να συνεχίσει τες ελαφρές κατασκευές, αγκυρωμένες
την αποστολή του για τη Shell στο κοί- με ευέλικτα συστήματα πρόσδεσης, που
τασμα Ormen Lange, χωρίς υποστηρι- επιτρέπουν την προσαρμογή τους στις
κτικό πλοίο. κινήσεις της θάλασσας. Η πλωτή διά-
Με τα σκάφη Reach Remote 2, 3 και 4 ταξη επιτρέπει την αποφυγή δέσμευσης
να ακολουθούν, δημιουργείται μια νέα παράκτιων εκτάσεων, μειώνει τις απώ-
κατηγορία αυτόνομων σκαφών, που λειες μεταφοράς ενέργειας και βελτι-
επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο με τον ώνει την απόδοση των φωτοβολταϊκών
οποίο ο θαλάσσιος και υπεράκτιος κλά- πάνελ χάρη στο δροσερότερο θαλάσσιο
δος διαχειρίζεται έργα, συντήρηση και περιβάλλον. Η ηλεκτρική ενέργεια μετα-
επιθεωρήσεις. φέρεται στη στεριά μέσω υποβρύχιων
καλωδίων, εξασφαλίζοντας ασφάλεια

136 NX