Page 329 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΙΟΥΝΙΟΣ 2024

τους και να ακουστούν. Οι εργαζόμενοί μας απο-
λαμβάνουν την εμπιστοσύνη της AFKL, ενώ δημι-
ουργούμε ένα περιβάλλον εμπιστευτικότητας, το
οποίο τους επιτρέπει να αναφέρουν συμπεριφορές
που δεν σέβονται τις αρχές μας, με εμπιστευτικό
τρόπο. Προωθείται η διαφάνεια, η διαφορετικότητα,
η ασφάλεια, και δεν συμβιβαζόμαστε ως προς την
επιχειρηματική μας ηθική. Υπάρχουν διαδικασίες
που κάνουν τους εργαζομένους μας να αισθάνονται
ασφαλείς και κυρίως χαρούμενοι και περήφανοι
που εργάζονται στον όμιλό μας.
Η βασική πρόκληση για
❹ Η απανθρακοποίηση των αερομεταφο- την οικολογική μετάβαση
ρών, όπως και των υπόλοιπων κλάδων, των αερομεταφορών σήμερα είναι
είναι σε πλήρη εξέλιξη. Πώς ο όμιλός σας η ανάπτυξη βιώσιμων καυσίμων,
θα επιτύχει τους στόχους απανθρακοποί- ώστε να αυξηθεί η παραγωγή τους
ησης και τι πρακτικά μπορεί να σημαίνει μαζικά.
αυτό για το επιβατικό κοινό σε όρους
κόστους;
Η Air France και η KLM έχουν θέσει φιλόδοξους
στόχους, που υπερβαίνουν τις βασικές απαιτήσεις,
δηλαδή μείωση εκπομπών CO2 ανά επιβάτη/χλμ.
κατά 30% έως το 2030 σε σύγκριση με το 2019
και την ενσωμάτωση τουλάχιστον 10% του SAF
εντός αυτής της προθεσμίας. Ο όμιλος σχεδιάζει
να επιτύχει αυτούς τους στόχους εφαρμόζοντας τις
εξής κύριες μεθόδους: την ανανέωση του στόλου, τη
χρήση Βιώσιμου Αεροπορικού Καυσίμου και μέτρα
αναφορικά με τη λειτουργία των εταιρειών και των
ίδιων των πτήσεων. Έως το 2030, το ποσοστό των σιστικότητά μας να τονώσουμε την ανάπτυξη των
αεροσκαφών νέας γενιάς στον στόλο του ομίλου δυνατοτήτων παραγωγής SAF σε όλο τον κόσμο.
αναμένεται να φτάσει στο 81% σε σύγκριση με το Η βασική πρόκληση όμως σήμερα είναι η ανάπτυξη
21% το 2023. των βιώσιμων καυσίμων, ώστε να αυξηθεί η παρα-
Εξάλλου, οι εταιρείες Air France και KLM συμμε- γωγή τους και ως εκ τούτου να γίνει πιο μαζικά η
τέχουν σε προγράμματα έρευνας και ανάπτυξης οικολογική μετάβαση των αερομεταφορών.
στον τομέα των εναλλακτικών καυσίμων για πολλά Το πρόγραμμα SAF (Corporate Sustainable Aviation
χρόνια. Το 2011, οι δύο αεροπορικές εταιρείες ήταν Fuel), που εγκαινίασε το 2021 ο όμιλος Air France-
από τις πρώτες που πραγματοποίησαν εμπορικές KLM, αφορά τους εταιρικούς πελάτες, οι οποίοι,
πτήσεις με βιώσιμα καύσιμα και έχουν επενδύσει μετά τον υπολογισμό των εκπομπών CO2 που σχε-
τόσο σε έρευνα όσο και σε συνεργασίες με στόχο τίζονται με τα ταξίδια τους, μπορούν να καθορίσουν
τη συνεχώς μεγαλύτερη χρήση τους και τη μείωση μια ετήσια συνεισφορά που επιθυμούν να έχουν
των εκπομπών άνθρακα. Το βιώσιμο καύσιμο SAF στο πρόγραμμα αυτό. Όλες οι συνδρομές των
μπορεί να ενσωματωθεί στα καύσιμα των αεροσκα- εταιρειών στο πρόγραμμα επενδύονται, εν συνε-
φών χωρίς τροποποίηση των κινητήρων και η χρήση χεία, στην προμήθεια και στην κατανάλωση SAF.
τους μπορεί να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά Η κίνηση αυτή υποστηρίζει τη δημιουργία μιας βιώ-
τουλάχιστον 85% σε σύγκριση με τα συμβατικά. σιμης βιομηχανίας καυσίμων στις αερομεταφορές,
Για δεύτερη συνεχή χρονιά, οι εταιρείες Air France που θα εγγυάται το οικολογικά υπεύθυνο μέλλον
και KLM αποτέλεσαν τον μεγαλύτερο χρήστη SAF των ταξιδιών. Επιπλέον, μέσω τoυ προγράμματος
σε όλο τον κόσμο το 2023 με το 16% της παγκόσμιας Blue Biz, του προγράμματος πιστότητας για τους
παραγωγής, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες μας αντι- εταιρικούς πελάτες του ομίλου, οι συμμετέχοντες
προσωπεύουν μόλις το 3% της παγκόσμιας χρήσης συγκεντρώνουν πόντους τους οποίους στη συνέχεια
κηροζίνης. Οι εταιρείες Air France και KLM κατα- μπορούν να χρησιμοποιήσουν υπέρ της μείωσης
βάλλουν προσπάθειες με όλες τους τις δυνάμεις για του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της εταιρείας
να καταστεί αυτό δυνατόν. Το 2023 υπογράψαμε τους, επενδύοντας στη χρήση ουσιαστικά του SAF
πολλά μνημόνια συνεργασίας ανά τον κόσμο και στις πτήσεις τους. Είναι πολλές οι εταιρείες στην
επενδύσαμε στην αμερικανική εταιρεία παραγω- Ελλάδα και στο εξωτερικό που συμμετέχουν στο
γής eSAF, DG Fuels, αποδεικνύοντας την αποφα- πρόγραμμα αυτό.

327