
Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο υπερσύγχρονων ρυμουλκών στα διεθνούς φήμης ναυπηγεία της Sanmar.
Σύμφωνα με την κοινοπραξία, η στρατηγική αυτή κίνηση θωρακίζει την ηγετική θέση της στην αγορά. Με τη νέα παραγγελία, ο ενιαίος στόλος της αριθμεί πλέον 43 ρυμουλκά ανοικτής θαλάσσης, ναυαγιαίρεσης και εξυπηρέτησης τερματικών σταθμών υψηλών προδιαγραφών, εκ των οποίων τα επτά αποτελούν σύγχρονα νεότευκτα πλοία.

Στρατηγικό Όραμα 2029
Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis) παρέχει σήμερα κρίσιμες υπηρεσίες ρυμούλκησης, πρόσδεσης και ασφάλειας σχεδόν στο σύνολο των ελληνικών λιμένων, εξυπηρετώντας παράλληλα όλα τα εγχώρια διυλιστήρια. Η επέκταση του στόλου συνιστά καθοριστικό βήμα για την επίτευξη του μακροπρόθεσμου στόχου της κοινοπραξίας να διαθέτει 10 νεότευκτα υψηλών προδιαγραφών σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία έως το 2029, με προδιαγραφές αντίστοιχες ή και ανώτερες της τρέχουσας παραγγελίας.
Προδιαγραφές πλοίων και χρονοδιάγραμμα παράδοσης
Η σύμβαση με τη Sanmar, αφορά δύο υπερσύγχρονα σχέδια του διακεκριμένου ναυπηγικού γραφείου Robert Allan Ltd.
Το πρώτο πλοίο είναι το RAstar 2900SX της σειράς Bigaçay. Πρόκειται για ένα ρυμουλκό τεχνολογίας ASD υψηλών επιδόσεων με ελκτική δύναμη 83 τόνων, το οποίο έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί άμεσα τον Σεπτέμβριο του 2026. Το δεύτερο ανήκει στη σειρά 3200SX. Με εντυπωσιακή ελκτική δύναμη 90 τόνων, είναι ειδικά σχεδιασμένο για τις πλέον απαιτητικές επιχειρήσεις, με την παράδοση να αναμένεται τον Σεπτέμβριο του 2027.


«Η επένδυση των 21 εκατομμυρίων ευρώ αντανακλά τη σταθερή μας δέσμευση στην ασφάλεια και την αποδοτικότητα των ελληνικών ναυτιλιακών υποδομών», επισημαίνει η διοίκηση της Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis). «Έχοντας αναλάβει την εξυπηρέτηση όλων των διυλιστηρίων και σχεδόν του συνόλου των λιμένων της χώρας, έχουμε την ευθύνη να βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή. Ο στρατηγικός μας σχεδιασμός για την ένταξη 10 νεότευκτων στον στόλο μας έως το 2029 εγγυάται ότι θα παραμείνουμε ο πλέον αξιόπιστος και τεχνολογικά προηγμένος εταίρος για τα μεγαλύτερα πλοία και τις ενεργειακές εγκαταστάσεις διεθνώς».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Υποχώρησαν κατά 2 δολάρια οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, καθώς οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής για τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, ανησυχώντας για τις διαταραχές…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…

Η BlackRock αύξησε τη συμμετοχή της στον νοτιοκορεατικό ναυπηγικό όμιλο Samsung Heavy Industries σε πάνω από 5%. Παρά το γεγονός ότι η συγκεκριμένη κίνηση,…

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ φάνηκε να μεταθέτει, εκ νέου, για 24 ώρες, το τελεσίγραφο που έχει απευθύνει στο Ιράν, το οποίο πλέον…

Ο ανδριάντας του Αριστοτέλη Ωνάση κοσμεί από σήμερα την Πλατεία Ολυμπιακής Αεροπορίας στο Ελληνικό, δίπλα στο ιστορικό Boeing 727 «Mount Olympus». Την οργάνωση της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ