Το Flag State Performance Table για το 2025/2026 δημοσίευσε το International Chamber of Shipping, συνεχίζοντας μια πρακτική άνω των 20 ετών, που συνίσταται στην παροχή αντικειμενικής, βασισμένης σε δεδομένα, αξιολόγησης της απόδοσης με βάση κριτήρια όπως τα στατιστικά στοιχεία των επιθεωρήσεων κράτους λιμένα και η επικύρωση των συμβάσεων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας (ILO).

Ο φετινός πίνακας επιβεβαιώνει τη συνεχιζόμενη θετική απόδοση της συντριπτικής πλειοψηφίας των κρατών σημαίας που είναι υπεύθυνα για την ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.

Τα κράτη σημαίας που δεν έχουν περισσότερο από έναν πιθανό αρνητικό δείκτη (από τα 19 κριτήρια που χρησιμοποιεί το ICS) είναι και τα μεγαλύτερα βάσει χωρητικότητας –Κίνα, Ελλάδα, Χονγκ Κονγκ (Κίνα), Ιαπωνία και Σιγκαπούρη–, καθώς και τα πέντε μεγαλύτερα ανοικτά νηολόγια, δηλαδή Μπαχάμες, Λιβερία, Νήσοι Μάρσαλ, Μάλτα και Παναμάς. Συνολικά, αυτά τα κράτη σημαίας αντιπροσωπεύουν περίπου το 70% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, αν και πολλά άλλα νηολόγια, τόσο εθνικά όσο και ανοικτά, παρουσιάζουν επίσης πολύ υψηλά επίπεδα επιδόσεων.

Οι πλοιοκτήτες λαμβάνουν υπόψη μια σειρά παραγόντων όταν αποφασίζουν υπό ποια σημαία θα νηολογήσουν τα πλοία τους. Ως εκ τούτου, είναι ζωτικής σημασίας οι πλοιοκτήτες να έχουν πρόσβαση σε σαφείς πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις των κρατών σημαίας και να αποθαρρύνονται από την επιλογή νηολογίων που ενδέχεται να μην ανταποκρίνονται πλήρως στις διεθνείς υποχρεώσεις τους. To Flag State Performance Table του ICS έχει σχεδιαστεί για να καλύψει αυτή την ανάγκη και να υποστηρίξει τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων.