
H χρήση τεχνητής νοημοσύνης ως ενιαίο επίπεδο συντονισμού των δεδομένων αποτελεί πλέον βασική επιλογή για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυπηγικής και της βαριάς βιομηχανίας. Στο πλαίσιο αυτό, ο όμιλος HD Hyundai και η Palantir Technologies ανακοίνωσαν την επέκταση της στρατηγικής συνεργασίας τους, διευρύνοντας σημαντικά τη χρήση των πλατφορμών Foundry και Artificial Intelligence Platform (AIP) σε ολόκληρο τον όμιλο HD Hyundai.
Η συνεργασία, η οποία ξεκίνησε το 2021 από τη διύλιση πετρελαίου και επεκτάθηκε στη ναυπηγική και στον εξοπλισμό κατασκευών, έχει ήδη αποδώσει μετρήσιμα αποτελέσματα σε τομείς όπως η επιλογή αργού πετρελαίου, η προληπτική συντήρηση, η ανάλυση δεδομένων αισθητήρων και η βελτιστοποίηση λειτουργιών διυλιστηρίων. Στον ναυπηγικό τομέα, οι πλατφόρμες της Palantir λειτουργούν ως ενοποιημένο επίπεδο συντονισμού δεδομένων και διαδικασιών, συμπληρώνοντας ψηφιακά δίδυμα και τρισδιάστατα μοντέλα παραγωγής.
Σε τεχνικό επίπεδο, η συνεργασία εστιάζει στη σύνδεση δεδομένων από διαφορετικές πηγές, όπως παραγωγή, εφοδιαστική αλυσίδα, εξοπλισμό, αισθητήρες και ανθρώπινο δυναμικό, σε ένα ενιαίο λειτουργικό περιβάλλον. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει ταχύτερη και πιο τεκμηριωμένη λήψη αποφάσεων, βελτιστοποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού και ενίσχυση της λειτουργικής αξιοπιστίας σε πραγματικό χρόνο. Παράλληλα, πιλοτικές εφαρμογές στον τομέα του κατασκευαστικού εξοπλισμού και οι ενσωματώσεις σε εξέλιξη καταδεικνύουν τη στροφή προς προγνωστικά και όχι αντιδραστικά μοντέλα λειτουργίας.
Στα επόμενα χρόνια, η Palantir και η HD Hyundai σχεδιάζουν τη δημιουργία Κέντρου Αριστείας (Center of Excellence) για τις πλατφόρμες Foundry και AIP, με στόχο την εκπαίδευση στελεχών του ομίλου στη χρήση προηγμένων αναλυτικών εργαλείων και τεχνητής νοημοσύνης. Η πρωτοβουλία αυτή αποσκοπεί στη δημιουργία εσωτερικής τεχνογνωσίας και στη σταδιακή ενσωμάτωση της AI ως βασικού εργαλείου σχεδιασμού, παραγωγής και λειτουργίας σε όλο το εύρος των δραστηριοτήτων του ομίλου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τον κεντρικό ρόλο των Supramaxes στη διακίνηση ξηρού φορτίου μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέδειξαν τα στοιχεία του 2025, με τον συγκεκριμένο τύπο πλοίου…

Υπερβολικά και ενοχλητικά συστήματα συναγερμού στα πλοία επιδρούν άμεσα στην επίδοση των ναυτικών και στην ασφάλεια του πλοίου, αποκαλύπτει νέα έρευνα του Lloyd’s Register.…

της Δρος Άννας Μπρεδήμα, Senior Συμβούλου Ευρωπαϊκής Ναυτιλιακής Πολιτικής, Κυπριακή Ένωση Πλοιοκτητών Η αναστάτωση με τις αγροτικές επιπτώσεις της Συμφωνίας ΕΕ/ Mercosur απέσπασε την…

Μπροστά στον κίνδυνο ενός ενεργειακού μπλακ άουτ, η περιβαλλοντική πολιτική αποανθρακοποίησης της Δυτικής Αυστραλίας μπαίνει προσωρινά στον «πάγο». Η απόφαση της τοπικής κυβέρνησης να…

Σε φάση ανάκαμψης θα εισέλθει η ναυλαγορά των LNG carriers το 2026, μετά από μια παρατεταμένη περίοδο αποδυνάμωσης. Τα παραπάνω υποστηρίζει σε ανάλυσή της…

Σε καθεστώς βαθιάς ανισορροπίας εισέρχεται η παγκόσμια αγορά πετρελαίου, με τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας να προειδοποιεί για πλεόνασμα-ρεκόρ της τάξεως των 4,25 εκατ. βαρελιών…

Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης, καταγράφοντας αύξηση 4,9%, έκλεισε το 2025 για το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ,…

Αμετάβλητα διατήρησε το Πεκίνο τα βασικά επιτόκια δανεισμού, καθώς οι κινεζικές αρχές επικεντρώνονται στη στοχευμένη στήριξη συγκεκριμένων τομέων για την ενίσχυση της επιβραδυνόμενης οικονομίας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ