
Η κλιμάκωση της γεωπολιτικής έντασης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έχει προκαλέσει κλυδωνισμούς στη ναυσιπλοΐα της ευρύτερης περιοχής. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, μάλιστα, δεκάδες εμπορικά πλοία έχουν αγκυροβολήσει προληπτικά εκτός ορίων των ιρανικών λιμένων. Ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν ότι αυτή η τακτική υιοθετείται προς αποφυγή παράπλευρων απωλειών σε ενδεχόμενο αεροπορικών επιδρομών κατά κρίσιμων λιμενικών υποδομών.
Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάλυση της Pole Star Global, η κινητικότητα εντός της ιρανικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) έχει αυξηθεί κατακόρυφα, με τον αριθμό των δεξαμενόπλοιων να εκτοξεύεται από 1 σε 36 μεταξύ 6ης και 12ης Ιανουαρίου. Παράλληλα, δεδομένα της MarineTraffic δείχνουν πως τουλάχιστον 25 bulk carriers παραμένουν στην ΑΟΖ ανοικτά του Bandar Imam Khomeini, ενώ αντίστοιχος αριθμός πλοίων, μεταξύ των οποίων containerships και πλοία μεταφοράς γενικού φορτίου, έχουν αγκυροβολήσει νοτιότερα, ανοικτά του Bandar Abbas. Υπενθυμίζεται ότι το εν λόγω λιμάνι είχε αποτελέσει στόχο ισραηλινών αεροπορικών επιδρομών τον Ιούνιο του 2025.
Τέλος, το κλίμα ανασφάλειας επιτείνεται από τις προειδοποιήσεις της Τεχεράνης και την απόσυρση αμερικανικού προσωπικού από βάσεις στη Μέση Ανατολή, καθώς το Ιράν εξαρτάται από τις θαλάσσιες οδούς για το εξωτερικό του εμπόριο. Επιπροσθέτως, η Combined Maritime Force του Αμερικανικού Ναυτικού αναφέρει «σημαντικές» παρεμβολές στα συστήματα δορυφορικής πλοήγησης GNSS στα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που δυσχεραίνει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων στην περιοχή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ