
H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την εκπλήρωση των δεσμεύσεων του περασμένου Οκτωβρίου.
Μάλιστα, κρατικοί εισαγωγείς συνέχισαν να κλείνουν φορτία προς το τέλος του έτους, παρατείνοντας μια «δαιμονιώδη» αγοραστική δραστηριότητα που ξεκίνησε τον Οκτώβριο και διατηρεί έναν ρυθμό που έχει καθησυχάσει τους Αμερικανούς εξαγωγείς, οι οποίοι κατά τα άλλα είναι επιφυλακτικοί ότι η δέσμευση του Πεκίνου ενδέχεται να μην υλοποιηθεί.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με όσα ενημέρωσε ο Λευκός Οίκος μετά τη συνάντηση Τραμπ – Σι Τζινπίνγκ, η Κίνα είχε δεσμευτεί να εισαγάγει 12 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας έως το τέλος του έτους. Αμερικανοί αξιωματούχοι έσπευσαν να διασαφηνίσουν ότι η προθεσμία παρατάθηκε τελικά έως τα τέλη Φεβρουαρίου 2026. Το Πεκίνο δεν έχει επιβεβαιώσει τη δέσμευση, ωστόσο προέβη άμεσα στη μείωση των δασμών για τις εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ ενώ ήρε απαγορεύσεις σε τρεις Αμερικανούς εξαγωγείς.
Η επιστροφή των κινεζικών εισαγωγών είναι ευπρόσδεκτα νέα για τους Αμερικανούς εξαγωγείς και μια υπενθύμιση ότι τα αγοραστικά πρότυπα μπορούν να αλλάξουν άρδην, αν και η κανονικότητα στις ροές αργεί.
Ακόμα και όταν το Πεκίνο δέχεται αμερικανικές αποστολές, οι κρατικές εταιρείες έχουν αγοράσει μεγάλες ποσότητες σόγιας από τη Βραζιλία και την Αργεντινή. Σχεδόν το 80% της σόγιας της Βραζιλίας κατευθύνθηκε στην Κίνα το 2025, με τις εξαγωγές μέχρι τον Νοέμβριο να αυξάνονται κατά 16% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι συγκεκριμένες ροές συνεχίστηκαν και τον Δεκέμβριο, σε μια περίοδο δηλαδή που οι πωλήσεις είναι εποχιακά ασθενέστερες, και η επερχόμενη συγκομιδή της Βραζιλίας προβλέπεται να είναι στα υψηλότερα επίπεδά της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ