
H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την εκπλήρωση των δεσμεύσεων του περασμένου Οκτωβρίου.
Μάλιστα, κρατικοί εισαγωγείς συνέχισαν να κλείνουν φορτία προς το τέλος του έτους, παρατείνοντας μια «δαιμονιώδη» αγοραστική δραστηριότητα που ξεκίνησε τον Οκτώβριο και διατηρεί έναν ρυθμό που έχει καθησυχάσει τους Αμερικανούς εξαγωγείς, οι οποίοι κατά τα άλλα είναι επιφυλακτικοί ότι η δέσμευση του Πεκίνου ενδέχεται να μην υλοποιηθεί.
Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με όσα ενημέρωσε ο Λευκός Οίκος μετά τη συνάντηση Τραμπ – Σι Τζινπίνγκ, η Κίνα είχε δεσμευτεί να εισαγάγει 12 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας έως το τέλος του έτους. Αμερικανοί αξιωματούχοι έσπευσαν να διασαφηνίσουν ότι η προθεσμία παρατάθηκε τελικά έως τα τέλη Φεβρουαρίου 2026. Το Πεκίνο δεν έχει επιβεβαιώσει τη δέσμευση, ωστόσο προέβη άμεσα στη μείωση των δασμών για τις εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ ενώ ήρε απαγορεύσεις σε τρεις Αμερικανούς εξαγωγείς.
Η επιστροφή των κινεζικών εισαγωγών είναι ευπρόσδεκτα νέα για τους Αμερικανούς εξαγωγείς και μια υπενθύμιση ότι τα αγοραστικά πρότυπα μπορούν να αλλάξουν άρδην, αν και η κανονικότητα στις ροές αργεί.
Ακόμα και όταν το Πεκίνο δέχεται αμερικανικές αποστολές, οι κρατικές εταιρείες έχουν αγοράσει μεγάλες ποσότητες σόγιας από τη Βραζιλία και την Αργεντινή. Σχεδόν το 80% της σόγιας της Βραζιλίας κατευθύνθηκε στην Κίνα το 2025, με τις εξαγωγές μέχρι τον Νοέμβριο να αυξάνονται κατά 16% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι συγκεκριμένες ροές συνεχίστηκαν και τον Δεκέμβριο, σε μια περίοδο δηλαδή που οι πωλήσεις είναι εποχιακά ασθενέστερες, και η επερχόμενη συγκομιδή της Βραζιλίας προβλέπεται να είναι στα υψηλότερα επίπεδά της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ