Η σπουδαία ναυτική κληρονομιά ναυτότοπων και η εστίαση των κοινωνικών εταίρων του κλάδου στη νέα γενιά ναυτικών θα αποτελέσουν την πυξίδα που θα καθορίσει το μέλλον της ελληνικής ναυτοσύνης. Τα παραπάνω υποστηρίζει ο κ. Μιχάλης Κουρτέσης, Managing Director του ομίλου εταιρειών SeaHawk, στη συνέντευξή του στα Ναυτικά Χρονικά. Έλκοντας την καταγωγή του από ένα νησί με βαθιά ναυτική παράδοση, την Άνδρο, μιλά για τις διαχρονικές αξίες της ελληνικής ναυτιλιακής επιχειρηματικότητας, τις προοπτικές του ελληνικού νηολογίου και τη στρατηγική που χαράζει ο όμιλος του οποίου ηγείται.

Για ποιους λόγους ο όμιλός σας εστιάζεται αποκλειστικά πλέον στη διαχείριση LPG carriers; Με βάση την πρότερη τεχνογνωσία σας, θα εξετάζετε την επανεπένδυση σε tankers και bulkers και υπό ποιες προϋποθέσεις;

Από το 1991, η οικογένειά μας δραστηριοποιείται ενεργά στη ναυτιλία, ενώ από το 2003 ξεκινήσαμε τη διαχείριση πλοίων μέσα από δικές μας εταιρείες. Έκτοτε έχουμε αποκτήσει μεγάλη εμπειρία σε ένα διαφοροποιημένο portfolio πλοίων, από bulk carriers έως tankers. Η πολυετής δραστηριότητά μας στα δεξαμενόπλοια αποτέλεσε τη βάση για να εδραιώσουμε την τεχνογνωσία μας και να ενισχύσουμε την παρουσία μας στον χώρο.

Το 2021, αφού ολοκληρώσαμε τον κύκλο μας στα bulkers, προχωρήσαμε σε επενδύσεις στα tankers, κάτι που αποτέλεσε το εφαλτήριο για να κάνουμε το επόμενο βήμα: την είσοδό μας στον τομέα των LPG carriers, έναν εξειδικευμένο και τεχνικά απαιτητικό κλάδο που ταιριάζει με τη στρατηγική μας για σταθερή και ελεγχόμενη ανάπτυξη.

Σήμερα ο όμιλος διαχειρίζεται τέσσερα LPG carriers με δύο νεότευκτα υπό παραγγελία και τρία tankers, δημιουργώντας ισορροπία και διαφοροποίηση. Δεν αποκλείουμε τίποτα για το μέλλον, όμως σήμερα η στρατηγική μας είναι περισσότερο προσανατολισμένη προς το LPG. Με τα tankers αποκομίσαμε σημαντική εμπειρία και, σίγουρα, επιτυχημένα αποτελέσματα, τα οποία μας έδωσαν την αυτοπεποίθηση να προχωρήσουμε στο επόμενο βήμα. Εάν οι συνθήκες της αγοράς και οι συγκυρίες το επιτρέψουν, μπορούμε να εξετάσουμε ξανά μια περαιτέρω διαφοροποίηση, πάντοτε με προϋπόθεση τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της σταθερότητας του ομίλου. Εξάλλου, ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της SeaHawk είναι αυτό της ευελιξίας και της προσαρμοστικότητας, λόγω της συσσωρευμένης τεχνογνωσίας που διαθέτουμε και, φυσικά, τις διάρθρωσης της εταιρείας.

Οι κοινωνικοί εταίροι της ελληνικής ναυτιλίας εκφράζουν ανοιχτά τους προβληματισμούς τους για την έλλειψη Ελλήνων αξιωματικών ΕΝ. Ποια η δική σας εικόνα;

Είναι γεγονός ότι υπάρχει έλλειψη νέων Ελλήνων αξιωματικών, κάτι που αποτελεί σοβαρή πρόκληση για όλη τη ναυτιλιακή κοινότητα.

Στον όμιλο SeaHawk προσπαθούμε να δώσουμε το δικό μας παράδειγμα με συγκεκριμένες δράσεις.

Για παράδειγμα, με αφορμή την ίδρυση του παραρτήματός μας στην Άνδρο, θεσπίσαμε μια μόνιμη διπλή υποτροφία που αφορά δύο ετήσιες θέσεις cadetship, έναν δόκιμο πλοίαρχο και έναν δόκιμο μηχανικό, δίνοντας τη δυνατότητα σε νέους και νέες του νησιού να ολοκληρώσουν το εκπαιδευτικό τους ταξίδι, όπως ορίζουν οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού.

Η πρωτοβουλία αυτή είναι ένας τρόπος να τιμήσουμε τη ναυτική κληρονομιά της Άνδρου, αλλά κυρίως να στηρίξουμε την επόμενη γενιά Ελλήνων αξιωματικών, που αποτελεί και το μέλλον της ναυτιλίας μας. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι η επένδυση στους νέους είναι ο μόνος δρόμος για να παραμείνει η ελληνική ναυτοσύνη ζωντανή και δυνατή.

Πόσο εύκολο είναι για μια μικρομεσαία εταιρεία διαχείρισης LPG carriers να προσελκύσει και να διατηρήσει νέους και καλά καταρτισμένους ναυτικούς εν μέσω ισχυρού ανταγωνισμού με μεγάλους ναυτιλιακούς ομίλους;

Ο ανταγωνισμός είναι αναμφίβολα έντονος, όμως οι μικρομεσαίες εταιρείες, μεταξύ άλλων, έχουν τα πλεονεκτήματα της αμεσότητας και της ευελιξίας, όπως προανέφερα. Επίσης, στον όμιλο εταιρειών της SeaHawk, οι ναυτικοί μας αισθάνονται μέρος μιας οικογένειας, όχι απλώς ένας αριθμός σε μια τεράστια δομή. Αυτό μας δίνει τη δυνατότητα να χτίζουμε σχέσεις εμπιστοσύνης και μακροχρόνιας συνεργασίας, κάτι που αποτελεί το ισχυρό μας πλεονέκτημα στην προσέλκυση και στη διατήρηση ταλέντων.

Απόσπασμα από τη συνέντευξη του κ. Μιχάλη Κουρτέση στο τεύχος Οκτωβρίου 2025 των Ναυτικών Χρονικών. Μπορείτε να αποκτήσετε το τεύχος πατώντας εδώ.