
Η διαδικασία για την κατασκευή των αεροσκαφών τύπου Α320 από την Airbus βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη με έναν… αστερίσκο. Ο κατασκευαστής ανακοίνωσε πρόσφατα ότι ο αριθμός των παραδοτέων αεροσκαφών της κλάσης Α320 θα υπολείπεται του αρχικού στόχου. Συγκεκριμένα, από τις 820 παραδόσεις αεροσκαφών τις οποίες η Airbus στόχευε να επιτύχει σε πρώτη φάση, πλέον ο στόχος της εταιρείας διαμορφώνεται σε 790 παραδόσεις μέχρι το κλείσιμο του 2025.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η εν λόγω εξέλιξη οφείλεται σε ποιοτικές αστοχίες ενός συγκεκριμένου εξαρτήματος, το οποίο προμηθεύεται η Airbus από τρίτο κατασκευαστή. Ανεξάρτητα όμως από το εμπόδιο που προέκυψε, η Airbus δεν προέβη σε μεταβολή των φετινών οικονομικών της καταστάσεων. Αναφέρεται ότι, για το 2025, η Airbus εκτιμά ότι τα κέρδη της (προ φόρου) θα ανέλθουν περίπου στα $7 δισ.
Με τον εντοπισμό της εν λόγω αστοχίας, η Airbus θεωρεί πιθανό το ενδεχόμενο να έχει επηρεαστεί και ένας σημαντικός αριθμός αεροσκαφών Α320, τα οποία έχει ήδη παραδώσει και βρίσκονται στους αιθέρες. Ως απότοκο, European Union Aviation Safety Agency (EASA) έχει εκδώσει οδηγία για την άμεση αποκατάσταση του ελαττώματος.
Όσον αφορά τις παραδόσεις των αεροσκαφών Α320 και τον στόχο της εταιρείας, σημειώνεται ότι το 2024 η Airbus βρέθηκε επίσης εκτός του αρχικού της στόχου. Συγκεκριμένα, ο κατασκευαστής παρέδωσε 766 αεροσκάφη, έναντι του στόχου των 800.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Φιλανθρωπικό Ίδρυμα Στέλιος Χατζηιωάννου προχωρά σε μια σημαντική πρωτοβουλία στήριξης της δημόσιας υγείας στα μικρά νησιά της Ελλάδας, διαθέτοντας 10 εκατομμύρια ευρώ σε…

Η παγκόσμια διακίνηση σιδηρομεταλλεύματος ενισχύθηκε κατά 8% το πρώτο δίμηνο του 2026, αντλώντας ώθηση πρωτίστως από την κινεζική αγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα της…

Την επενδυτική της βάση επεκτείνει η C Transport Maritime Ltd., η διαχειρίστρια εταιρεία bulk carriers που ίδρυσε το 2014 ο John Michael Radziwill. Συγκεκριμένα,…

Ο παρατεταμένος αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ εγείρει άμεσο κίνδυνο ενεργειακής ασφυξίας, απειλώντας με βίαιη διακοπή τις πετρελαϊκές ροές από το Ιράκ και το…

Θέση για τις προτάσεις του Αμερικανού Προέδρου Τραμπ με στόχο την προστασία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή πήρε η BIMCO. Συγκεκριμένα, ο Jakob Larsen,…

Πρόσφατα, η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα έγινε μάρτυρας σε ένα από τα πιο συνταρακτικά και καθοριστικά γεγονότα στη σύγχρονη ιστορία της. Τα Στενά του Ορμούζ,…

Η ΕΕ παρουσίασε την Τετάρτη 4 Μαρτίου την πολυαναμενόμενη Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική, με στόχο την «ενίσχυση των ναυτιλιακών παραγωγικών δυνατοτήτων και της τεχνολογικής ηγεσίας…

Καθώς μαίνεται η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η ναυτιλιακή βιομηχανία έρχεται αντιμέτωπη με πιέσεις που σχετίζονται με τη ναυσιπλοΐα σε σημαντικές θαλάσσιες αρτηρίες. Υπό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ