
Το διπλωματικό βάρος μετατοπίζεται πλέον στο Κρεμλίνο, καθώς το Κίεβο φαίνεται να συναινεί κατ’ αρχήν στο αναθεωρημένο αμερικανικό ειρηνευτικό πλαίσιο, σύμφωνα με τ αμερικανικό πρακτορείο ειδήσεων CNBC. Η επικείμενη επίσκεψη την ερχόμενη εβδομάδα του ειδικού απεσταλμένου των ΗΠΑ, Steve Witkoff, στη Μόσχα για συνάντηση με τον Βλαντιμίρ Πούτιν αποτελεί το επόμενο κρίσιμο ορόσημο για την έκβαση των νέων εξελίξεων.
Υπενθυμίζεται ότι, ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε στις 25 Νοεμβρίου ότι το Κίεβο είναι έτοιμο να προχωρήσει με το πλαίσιο ειρήνης, σύμφωνα με το Reuters, το οποίο επικαλείται αντίγραφο ομιλίας που έδωσε ο πρόεδρος σε συμμαχικές χώρες.
Παρά την αισιοδοξία του Ντόναλντ Τραμπ πως βρισκόμαστε «πολύ κοντά» σε συμφωνία, η ρωσική ηγεσία τηρεί στάση αναμονής. Αξιωματούχοι όπως ο Yuri Ushakov επιβεβαιώνουν πως, αν και αντιμετωπίζουν θετικά ορισμένες πτυχές του ανεπίσημου προσχεδίου, άλλα σημεία απαιτούν «σοβαρή ανάλυση». Παράλληλα, ο Sergei Ryabkov, αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας ξεκαθαρίζει πως δεν υπάρχουν περιθώρια υποχωρήσεων σε σημεία-κλειδιά του Ουκρανικού ζητήματος. Ο Peskov, μάλιστα, Ο εκπρόσωπος Τύπου του Πούτιν, προειδοποιεί ρητά πως είναι «πολύ νωρίς» για συμπεράσματα τερματισμού του πολέμου.
Καθοριστική εξέλιξη αποτελεί η ριζική αναθεώρηση του αρχικού πλαισίου. Από ένα αρχικό σχέδιο 28 σημείων που αξίωνε οδυνηρές παραχωρήσεις από την Ουκρανία (εδαφικές απώλειες, μείωση στρατού κ.α.), οι διαπραγματεύσεις σε Γενεύη και Αμπού Ντάμπι οδήγησαν σε μια «βελτιωμένη» εκδοχή 19 σημείων, στην οποία το Κίεβο βλέπει με καλύτερο «μάτι». Ωστόσο, η απόσταση μεταξύ των δύο μερών παραμένει το μεγάλο αίνιγμα που θα κληθεί να λύσει η συνάντηση της επόμενης εβδομάδας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ