
Μια νέα έκθεση με τον τίτλο From Pledges to Practice: Anchoring Safety, Sustainability and Crew Welfare in Vessel Selection εξέδωσε η RightShip σε συνεργασία με τη συμβουλευτική εταιρεία Thetius, η οποία αποκαλύπτει μια επίμονη ασυμφωνία μεταξύ των φιλοδοξιών της βιομηχανίας σε θέματα ESG και του τρόπου με τον οποίο επιλέγονται και ναυλώνονται τα πλοία στην πράξη.
Συνδυάζοντας συνεντεύξεις με πλοιοκτήτες, τεχνικούς διευθυντές και ναυλωτές, καθώς και μια έρευνα για την τρέχουσα κατάσταση, η έκθεση διαπιστώνει πως οι περισσότεροι πλοιοκτήτες πιστεύουν ότι υπερβαίνουν τις ελάχιστες απαιτήσεις συμμόρφωσης σε θέματα ασφάλειας, βιωσιμότητας και ευημερίας του πληρώματος. Ωστόσο, μόνο ένα μικρό ποσοστό ανταμείβεται εμπορικά γι’ αυτό. Ενώ το 73% των πλοιοκτητών δηλώνουν ότι υπερβαίνουν τις βασικές απαιτήσεις συμμόρφωσης σε θέματα ασφάλειας, το 60% σε θέματα βιωσιμότητας και το 67% σε θέματα ευημερίας του πληρώματος, μόνο το 27% των ναυλωτών προσφέρει καλύτερους όρους στα πλοία με υψηλότερες επιδόσεις.
Τα ευρήματα υποδηλώνουν ένα διευρυνόμενο χάσμα μεταξύ πρόθεσης και κινήτρου. Πολλοί ιδιοκτήτες που επενδύουν σε ασφαλέστερα και πιο πράσινα πλοία συχνά διαπιστώνουν ότι οι προσπάθειές τους δεν γίνονται αντιληπτές στην αγορά. Χωρίς αξιόπιστα δεδομένα, ακόμα και οι ναυλωτές με καλές προθέσεις δυσκολεύονται να αναγνωρίσουν και να επιβραβεύσουν αυτές τις προσπάθειες.
Η έκθεση καλεί τον κλάδο να συντονιστεί γύρω από τέσσερις βασικές δράσεις: την επιβράβευση της ηγετικής θέσης στον τομέα ESG με απτά εμπορικά οφέλη, τον καθορισμό και την τυποποίηση των κριτηρίων καλής απόδοσης για όλους τους τύπους πλοίων, τη διασφάλιση της αξιοπιστίας, της διαφάνειας και της ενσωμάτωσης των δεδομένων ESG στη λήψη καθημερινών αποφάσεων, καθώς και την αναγνώριση των πλοίων με υψηλή απόδοση τόσο από οικονομική άποψη όσο και από άποψη φήμης.
«Για να γεφυρωθεί το χάσμα ESG, απαιτείται συνεργασία σε όλη την αλυσίδα αξίας, συνδέοντας την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την ευημερία των πληρωμάτων και με ένα εμπορικό πλεονέκτημα, εξασφαλίζοντας ένα ασφαλέστερο, δικαιότερο και πιο ανθεκτικό ναυτιλιακό μέλλον», δήλωσε ο Steen Lund, Διευθύνων Σύμβουλος της RightShip.
Η έκθεση είναι διαθέσιμη εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται το Νηολόγιο του Παλάου, με τον Πάνο Κιρνίδη -πρώην διευθύνοντα σύμβουλο του νηολογίου- να αναλαμβάνει το τιμόνι της εταιρείας-οχήματος που…

Την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της με σύγχρονες μονάδες μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου εγκαινίασε η Minerva Gas Inc. μέσω της διπλής τελετής ονοματοδοσίας που…

Την απόλυτη δέσμευση της κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών στην επιτυχία του Κάθετου Διαδρόμου εξέφρασε ο Joshua Volz, Special Envoy for Global Energy Integration, του…

Ναυτικός έχασε τη ζωή του στα ανοικτά της Κολομβίας όταν έπεσε στο εσωτερικό ενός από τα αμπάρια φορτίου. Συγκεκριμένα, με ανακοίνωσή της η Γενική…

Χωρίς τους κλυδωνισμούς που αρχικά αναμένονταν απορροφά η διεθνής αγορά την πλήρη ενεργοποίηση του 18ου πακέτου κυρώσεων της ΕΕ, το οποίο απαγορεύει τις εισαγωγές…

Σε τροχιά ανόδου κινείται η διεθνής αγορά πετρελαίου, με τις τιμές να καταγράφουν υψηλό τετραμήνου υπό το βάρος της κλιμακούμενης έντασης μεταξύ ΗΠΑ και…

Στο 7,5% υποχώρησε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα τον Δεκέμβριο πέρυσι, έναντι του αναθεωρημένου προς τα πάνω 9,4% τον Δεκέμβριο 2024 και του…

Προβληματισμό προκαλούν πρόσφατα οικονομικά δεδομένα για την Ελλάδα, καθώς, σύμφωνα με τη Eurostat, η χώρα μας είναι προτελευταία στο πραγματικό κατά κεφαλήν εισόδημα στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ