
Η Γενική Συνέλευση της Τεχνολογικής Πλατφόρμας Waterborne επανεξέλεξε ως συντονίστρια την καθ. Μαρία Μποϊλέ, του Πανεπιστημίου Πειραιά και επικεφαλής ομάδας του ΙΜΕΤ του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης. Η καθ. Μαρία Μποϊλέ ασκεί τα καθήκοντα αυτά από τον Οκτώβριο του 2021 και επανεκλέχθηκε το 2024. Μετά από σύσταση του Διοικητικού Συμβουλίου να συνεχίσει και καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εισέρχεται σε μια νέα προγραμματική περίοδο, η Γενική Συνέλευση ενέκρινε την ανανέωση της θητείας της για τα επόμενα δύο χρόνια.
Η Waterborne TP είναι η Ευρωπαϊκή Τεχνολογική Πλατφόρμα για τις Θαλάσσιες Μεταφορές, η οποία παρέχει προτάσεις πολιτικής ως καθοδήγηση προς τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα για θέματα που αφορούν την έρευνα, την ανάπτυξη και την καινοτομία. Εκπροσωπώντας σήμερα περισσότερα από 130 μέλη, από 19 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τέσσερις άλλες ευρωπαϊκές χώρες, η Waterborne TP έχει σημαντική παρουσία στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
«Νιώθω μεγάλη τιμή από την πρόταση του Διοικητικού Συμβουλίου και την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης να συνεχίσω να υπηρετώ ως Συντονίστρια της Waterborne TP», δήλωσε η καθ. Μαρία Μποϊλέ. «Πρόκειται για ένα απαιτητικό και δύσκολο έργο, αλλά και εξαιρετικά ικανοποιητικό. Τα τελευταία χρόνια, μαζί με το Alignment Group και με την υποστήριξη όλων των μελών της Ένωσης, των Υπηρεσιών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των εκπροσώπων των κρατών μελών, έχουμε επιτύχει πολλά, διαμορφώνοντας στρατηγικές κατευθύνσεις, προωθώντας την καινοτομία και ενισχύοντας τη θέση του ευρωπαϊκού τομέα των υδάτινων μεταφορών. Καθώς εισερχόμαστε σε μια νέα προγραμματική περίοδο για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η συνέχεια και η εμπειρία θα είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση αυτής της δυναμικής. Με την ισχυρή υποστήριξη των υψηλού επιπέδου εμπειρογνωμόνων που υπηρετούν το Alignment Group, είμαι βέβαιη ότι θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε απτά οφέλη για τον τομέα».
Ο Jaap Gebraad, Γενικός Γραμματέας της Waterborne TP, πρόσθεσε: «Η Waterborne TP χαιρετίζει θερμά την επανεκλογή της καθ. Μαρίας Μποϊλέ, που βασίζεται στο τεράστιο έργο που έχει επιτελέσει τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Το βαθύ επιστημονικό της υπόβαθρο, η σχετική εμπειρία και εξειδίκευσή της και, πάνω απ’ όλα, η αφοσίωσή της θα είναι επωφελή για ολόκληρο τον ευρωπαϊκό τομέα των υδάτινων μεταφορών. Συγκεκριμένα, ενώ αυτή τη στιγμή αναπτύσσουμε τον Τεχνολογικό Οδικό Χάρτη μας, ο οποίος θα αποτελέσει τη βάση για το πρόγραμμα ‘’Horizon Europe’’, το προτεινόμενο Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανταγωνιστικότητας και το πρόγραμμα ‘’Connecting Europe Facility III’’, ο ρόλος του Συντονιστή θα είναι κρίσιμος για το μέλλον του κλάδου. Μαζί με τα μέλη του Alignment Group και το ευρύτερο σύνολο των μελών μας, θα ανοίξουμε από κοινού τον δρόμο προς έναν ανταγωνιστικό, ανθεκτικό και βιώσιμο κλάδο υδάτινων μεταφορών».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ