
Διόλου ενθαρρυντικά δεν είναι τα μηνύματα του τριμηνιαίου δείκτη Seafarers Happiness Index για την ευημερία των ναυτικών, με τις συνεχείς αναταράξεις να έχουν αποτελέσει τροχοπέδη. Τα στοιχεία σκιαγραφούν μια ιδιαίτερα ανησυχητική εικόνα, αφού σχεδόν κάθε πτυχή της ευημερίας των ναυτικών που ερευνήθηκε έχει καταγράψει πτώση στους δείκτες.
Είναι χαρακτηριστικό ότι το τρίτο τρίμηνο ο δείκτης διαμορφώθηκε στο 7,05/10, έναντι 7,54 το προηγούμενο τρίμηνο. Ο δείκτης γενικής ευτυχίας κατέγραψε επίσης πτώση και ανέρχεται πλέον σε 7,04 από 7,31. Η εξέλιξη αυτή συνιστά σημαντική επιδείνωση στην ευημερία των ναυτικών, προκαλώντας ανησυχία για την πορεία των συνθηκών εργασίας και διαβίωσης στη θάλασσα μετά από μια περίοδο ενθαρρυντικής βελτίωσης το προηγούμενο διάστημα.
Στο ίδιο μήκος κύματος και με ακόμα μεγαλύτερη πτώση κυμάνθηκε ο δείκτης για τις απολαβές, ο οποίος διαμορφώνεται στο 6,81 από 7,52. Αυτή η σημαντική μείωση αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη απογοήτευση των ναυτικών, που θεωρούν ότι, παρά τις αυξανόμενες ευθύνες τους, τον πληθωρισμό και τις απαιτητικές ιδιαίτερες συνθήκες εν πλω, οι απολαβές παραμένουν στάσιμες. Αν και ορισμένα θετικά σχόλια αναφέρονταν σε «ανταγωνιστικό μισθό» και «μπορώ να καλύψω τις ανάγκες της οικογένειάς μου», η γενική τάση αποκαλύπτει βαθύτερες ανησυχίες.
Ωστόσο είναι ενθαρρυντικό πως ο δείκτης που σχετίζεται με την επαφή με το οικογενειακό περιβάλλον σημείωσε ελαφρά άνοδο στο 7,81 από 7,75. Η ψηφιακή συνδεσιμότητα παραμένει ζωτικής σημασίας για τους ναυτικούς και η βαθμολογία αντικατοπτρίζει τις συνεχείς βελτιώσεις. Το feedback από τους ναυτικούς αποκαλύπτει ότι η συνδεσιμότητα επηρεάζει άμεσα τις οικογενειακές σχέσεις και την ψυχική υγεία των ναυτικών.
Τέλος, πτώση σημείωσαν όλοι οι υπόλοιποι δείκτες για την ποιότητα του φαγητού (7,29 από 7,81), τις δυνατότητες των ναυτικών να παραμένουν υγιείς και σε καλή σωματική κατάσταση (7,09 από 7,82) και την αλληλεπίδραση με τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος (7,68 από 8,12).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ