
Η τεχνολογία του υγρού υδρογόνου αναδεικνύεται ως ο πλέον υποσχόμενος πυλώνας για τη μετάβαση προς ένα καθαρότερο ενεργειακό μέλλον, και η Ευρώπη κάνει τώρα ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Οι Daimler Truck, HHLA και Kawasaki Heavy Industries υπέγραψαν στρατηγικό μνημόνιο συνεργασίας (MoU) στο πλαίσιο της έκθεσης Hydrogen Technology World Expo στο Αμβούργο. Στόχος τους είναι η δημιουργία μιας ολοκληρωμένης αλυσίδας εφοδιασμού πράσινου υγρού υδρογόνου, που θα συνδέει το λιμάνι του Αμβούργου με την ευρωπαϊκή ενδοχώρα.
Οι τρεις εταίροι φέρνουν διαφορετική, αλλά αλληλοσυμπληρούμενη τεχνογνωσία: Η Kawasaki Heavy Industries διαθέτει πολυετή εμπειρία σε τεχνολογίες παραγωγής, αποθήκευσης και μεταφοράς υγρού υδρογόνου, η HHLA συνδέει τα ευρωπαϊκά λιμάνια με την ενδοχώρα μέσω ενός εκτεταμένου δικτύου logistics, ενώ η Daimler Truck προσφέρει καινοτομία στις εμπορικές μεταφορές, μέσα από οχήματα μηδενικών εκπομπών που μπορούν όχι μόνο να κινούνται με υδρογόνο, αλλά και να το μεταφέρουν.
Η πρωτοβουλία αυτή φιλοδοξεί να μετατρέψει το Αμβούργο σε κόμβο βιώσιμης ενέργειας και πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας, καθιστώντας δυνατή την εισαγωγή υγρού υδρογόνου από χώρες παραγωγής προς την ευρωπαϊκή βιομηχανία. Η συνεργασία των τριών εταιρειών στοχεύει στη διάδοση και στην υιοθέτηση του πράσινου υδρογόνου σε όλα τα μέσα μεταφοράς.
Ρεαλιστικό παράδειγμα αυτής της μετάβασης αποτελεί το φορτηγό Mercedes-Benz GenH2, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κυψέλες καυσίμου και έχει ήδη αποδείξει την αποδοτικότητά του. Σε δοκιμή το 2023 διήνυσε 1.047 χλμ. με μία μόνο δεξαμενή υγρού υδρογόνου υπό πραγματικές συνθήκες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ