
Η καινοτόμος τεχνολογία συμπιεστών MOPICO της Everllence ενισχύει το δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου της Λιθουανίας, εισάγοντας μια νέα εποχή ηλεκτρικής συμπίεσης, χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂). Το σύστημα, ισχύος 5 MW, θα εγκατασταθεί στον σταθμό Jauniūnai, που λειτουργεί από την AB Amber Grid, στο πλαίσιο συνεργασίας με την MT Group.

Η μονάδα MOPICO (Motor Pipeline Compressor) της Everllence είναι ερμητικά σφραγισμένη και εξοπλισμένη με ενεργά μαγνητικά ρουλεμάν MECOS, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά συστήματα λίπανσης και στεγανοποίησης. Ο σχεδιασμός αυτός εξαλείφει εντελώς τις διαρροές και τις ανάγκες για λάδι ή ξηρές τσιμούχες, προσφέροντας μηδενικές άμεσες εκπομπές, χαμηλότερο κόστος συντήρησης και υψηλότερη ενεργειακή απόδοση. Τα ενεργά μαγνητικά ρουλεμάν επιτρέπουν την πλήρη αιώρηση του άξονα χωρίς μηχανική επαφή, μειώνοντας τις τριβές και αυξάνοντας τη συνολική αξιοπιστία και διάρκεια ζωής του συστήματος.


Το έργο αφορά έναν κομβικό σταθμό του δικτύου μεταφοράς φυσικού αερίου που συνδέει τη Λετονία με την Πολωνία, εξασφαλίζοντας τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων αερίου σε μεγάλες αποστάσεις. Ο νέος συμπιεστής θα λειτουργεί με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια και θα αυξάνει την πίεση του αγωγού σε περίπου 53 bar. Με αυτόν τον τρόπο ενισχύεται η μεταφορική ικανότητα της χώρας, συμβάλλοντας παράλληλα στην ευρωπαϊκή ενεργειακή μετάβαση.
Η κατασκευή, η συναρμολόγηση και η δοκιμή του συστήματος πραγματοποιούνται στις εγκαταστάσεις της Everllence στη Ζυρίχη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ