
Ένα ακόμα ορόσημο στην πορεία επέκτασης του υπό ναύλωση στόλου της σημείωσε πρόσφατα η QatarEnergy, ανοίγοντας νέους ορίζοντες για τη θαλάσσια μεταφορά του καταριανού LNG.
Συγκεκριμένα, η κοινοπραξία των εταιρειών MISC Berhad (MISC), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” LINE) και China LNG Shipping Limited (CLNG) γιόρτασε την τελετή ονοματοδοσίας δύο νέας γενιάς LNG carriers. Πρόκειται για το «Mihzem» και το «Idd Al Shargi», τη διαχείριση των οποίων έχει αναλάβει ο ναυτιλιακός βραχίονας της MISC.

Τα πλοία κατασκευάστηκαν από το κινεζικό ναυπηγείο Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. και είναι εξοπλισμένα με προηγμένες τεχνολογίες που διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς του IMO. Κάθε πλοίο έχει μήκος 299 μ. και μεταφορική ικανότητα 174.000 κ.μ. Επίσης, τα νεότευκτα LNG carriers έχουν ταξινομηθεί τόσο από τον ABS όσο και από τον CCS, ενώ φέρουν σημαία Σιγκαπούρης.
Το «Mihzem» και το «Idd Al Shargi» έχουν ήδη χρονοναυλωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα από την QatarEnergy και αναμένεται να συμβάλουν καθοριστικά στην ενίσχυση των εξαγωγών LNG του Κατάρ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ