
Οι εταιρείες Airbus, Leonardo και Thales ανακοίνωσαν την Πέμπτη 23 Οκτωβρίου ότι θα συνενώσουν τις δορυφορικές και διαστημικές δραστηριότητές τους, με στόχο να δημιουργήσουν έναν «κορυφαίο ευρωπαϊκό παίκτη στον τομέα του διαστήματος», καθώς η Γηραιά Ήπειρος αναζητά μια εγχώρια εταιρεία που θα ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις τη Starlink του Ίλον Μασκ.
Οι εταιρείες ‒καθεμία από τις οποίες είναι βαρύ όνομα στον τομέα της αεροδιαστημικής και της άμυνας‒ ανακοίνωσαν ότι η κοινοπραξία θα αναπτύξει και θα κατασκευάσει «ένα ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο συμπληρωματικών τεχνολογιών και ολοκληρωμένων λύσεων, από διαστημικές υποδομές έως υπηρεσίες». Η ανάπτυξη διαστημικών εκτοξεύσεων θα εξαιρείται από τις δραστηριότητες της νέας εταιρείας.
Το ενοποιημένο σχήμα προβλέπεται πως θα απασχολεί 25.000 άτομα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η Airbus θα είναι ο κύριος μέτοχος της νέας κοινοπραξίας με μερίδιο 35%, ενώ οι Leonardo και Thales θα κατέχουν ποσοστό 32,5% έκαστη στη νέα εταιρεία.
Στην ανακοίνωση της δημιουργίας του νέου σχήματος, οι εταιρείες δήλωσαν ότι η νέα διαστημική οντότητα θα είναι «ένας ενοποιημένος, ολοκληρωμένος και ανθεκτικός ευρωπαϊκός διαστημικός παίκτης, με κλίμακα τέτοια ώστε να πρωταγωνιστεί σε παγκόσμιο επίπεδο και να αναπτυχθεί στις εξαγωγικές αγορές».
Χαρακτηρίζοντας την κοινοπραξία ως «ένα κομβικό ορόσημο για την ευρωπαϊκή διαστημική βιομηχανία», οι διευθύνοντες σύμβουλοι των εταιρειών δήλωσαν σε κοινή ανακοίνωση ότι αυτή θα συμβάλει στην «οικοδόμηση μιας ισχυρότερης και πιο ανταγωνιστικής ευρωπαϊκής παρουσίας σε μια ολοένα και πιο δυναμική παγκόσμια διαστημική αγορά».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ