
Ανθεκτικά στους κραδασμούς αποδεικνύονται τα containerships, καθώς η παροπλισμένη μεταφορική ικανότητα παραμένει σταθερά σε χαμηλά επίπεδα (και) στις αρχές Οκτωβρίου.
Παρά τη συνεχιζόμενη επιδείνωση της ναυλαγοράς και την περίοδο των διακοπών της Χρυσής Εβδομάδας στην Κίνα, η αδρανής μεταφορική ικανότητα ανέρχεται μόλις στο 0,9% της μεταφορικής ικανότητας του παγκόσμιου στόλου των containerships (32,7 εκατ. TEUs). Αν και το 0,9% είναι το υψηλότερο επίπεδο που καταγράφεται εδώ και έναν χρόνο, ο στόλος των containerships μπορεί να θεωρείται πλήρως απασχολούμενος, τονίζει η Alphaliner.
Σύμφωνα με στοιχεία της Alphaliner, το τελευταίο δεκαπενθήμερο η αδρανής μεταφορική ικανότητα αυξήθηκε ελαφρώς κατά 7.155 TEUs. Ως εκ τούτου, ο παροπλισμένος στόλος των containerships αριθμεί επί του παρόντος 91 πλοία.
Στον αντίποδα, η μεταφορική ικανότητα που δεσμεύεται σε ναυπηγεία για εργασίες συντήρησης, επισκευής ή μετατροπής αυξήθηκε εκ νέου στις αρχές Οκτωβρίου. Όπως υπογραμμίζει η Alphaliner, οι πλοιοκτήτες εκμεταλλεύτηκαν την περίοδο των διακοπών στην Κίνα, επιταχύνοντας τους δεξαμενισμούς πλοίων. Κατ’ επέκταση, η μεταφορική ικανότητα που δεσμεύεται σε ναυπηγεία ανέρχεται πλέον στο 2,1% της μεταφορικής ικανότητας του παγκόσμιου στόλου των containerships, όταν τον Σεπτέμβριο βρισκόταν στο χαμηλό του 1,6%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ