
Η ανάγκη για αποδοτική χρήση καυσίμου, αυστηρή συμμόρφωση και διαφάνεια στη λειτουργία των πλοίων εγκαινιάζει μια νέα εποχή, όπου η τεχνολογία γίνεται καταλύτης της περιβαλλοντικής και επιχειρησιακής μετάβασης. Σε αυτό το πλαίσιο, η Anglo-Eastern Univan Group παρουσιάζει το Sustainability and Performance Services (SAPS).
Το SAPS είναι μια ευφυής υπηρεσία που αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη και τα δεδομένα πραγματικού χρόνου για να προσφέρει βαθιά αναλυτική γνώση πάνω στη λειτουργία των πλοίων. Συνδυάζει δεδομένα πλοίων, καιρικές προβλέψεις, στοιχεία απόδοσης και κατανάλωσης καυσίμου. Έτσι, δημιουργείται ένα ψηφιακό οικοσύστημα που επιτρέπει τη λήψη αποφάσεων με βάση τεκμηριωμένα ενεργειακά και περιβαλλοντικά κριτήρια.
Η πλατφόρμα αποτελεί μια άμεση απάντηση στις πολυπλοκότητες που αντιμετωπίζει σήμερα η ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς συνδέει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα με τη συμμόρφωση προς διεθνή και περιφερειακά συστήματα, όπως το EU ETS, το FuelEU Maritime και τον Carbon Intensity Indicator (CII). Η τεχνολογία του SAPS επιτρέπει σε πλοιοκτήτες και ναυλωτές να παρακολουθούν και να προβλέπουν την ενεργειακή απόδοση των πλοίων τους. Ακόμα, να σχεδιάζουν δρομολόγια με βάση σενάρια πρόγνωσης κατανάλωσης και να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο στις μεταβαλλόμενες λειτουργικές και κανονιστικές απαιτήσεις.
Με λίγα λόγια, η δυνατότητα του SAPS να διαχειρίζεται το ενεργειακό κόστος και το κόστος κανονιστικής συμμόρφωσης από ένα ενιαίο σύστημα ανάλυσης και ελέγχου προσφέρει στρατηγικό πλεονέκτημα.
Από το 2023 έως το 2025, η Anglo-Eastern εφάρμοσε πιλοτικά την τεχνολογία SAPS σε περισσότερα από 800 πλοία και 46.000 ταξίδια, εκπαιδεύοντας πάνω από 4.300 μέλη πληρώματος στη βελτιστοποίηση λειτουργιών και αναλύοντας περισσότερες από 739.000 αναφορές απόδοσης. Η αξιοποίηση αυτών των δεδομένων οδήγησε σε μείωση άνω των 700.000 τόνων εκπομπών CO₂ και εξοικονόμηση περισσότερων από 225.000 τόνων καυσίμων, αποφέροντας συνολική εξοικονόμηση περίπου 135 εκατ. δολαρίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέδωσε 60ήμερη εξαίρεση της νομοθεσίας Jones Act, σε μια προσπάθεια να σταθεροποιήσει τις αγορές πετρελαίου εν μέσω του πολέμου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ