
Με γνώμονα την ενίσχυση της παρουσίας της στην πετρελαϊκή παραγωγή της Γουιάνας, η ExxonMobil άναψε πρόσφατα τo «πράσινο φως» για τη χρηματοδότηση ενός ακόμα σημαντικού έργου στη χώρα της Νότιας Αμερικής.
Συγκεκριμένα, τη Δευτέρα 22 Σεπτεμβρίου, η ExxonMobil έλαβε τελική επενδυτική απόφαση (FID) για το έβδομο αναπτυξιακό της έργο στη Γουιάνα, γνωστό ως Hammerhead, που βρίσκεται στο υπεράκτιο μπλοκ Stabroek. Ειδικότερα, το έργο Hammerhead περιλαμβάνει 18 πετρελαιοπηγές, για την εκμετάλλευση των οποίων η ExxonMobil θα χρησιμοποιήσει ένα FPSO παραγωγικής ικανότητας 150.000 βαρελιών ημερησίως. Όπως υπογραμμίζει το Υπουργείο Φυσικών Πόρων της Γουιάνας, πρόκειται για ένα έργο ύψους $6,8 δισ., το οποίο αναμένεται να εκκινήσει την παραγωγή αργού το β΄ τρίμηνο του 2029.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ExxonMobil παράγει περίπου 650.000 βαρέλια ημερησίως από το μπλοκ Stabroek, ενώ μέχρι το τέλος του έτους η παραγωγή αναμένεται να υπερβεί τα 900.000 βαρέλια ημερησίως. Μετά την τελική επενδυτική απόφαση για το Hammerhead και δεδομένου ότι τα αναπτυξιακά έργα Uaru και Whiptail προγραμματίζεται να εκκινήσουν την παραγωγή τους το 2026 και το 2027 αντίστοιχα, η ExxonMobil βρίσκεται μια ανάσα από τον στόχο της παραγωγής 1,7 εκατ. βαρελιών ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως από τη Γουιάνα.
Τέλος, υπενθυμίζεται ότι η ExxonMobil κατέχει το 45% του μπλοκ Stabroek, με τις Chevron και CNOOC να διατηρούν μερίδιο 30% και 25% αντίστοιχα
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…

Η εκκίνηση του 2026, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Xclusiv, επιβεβαιώνει πως η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν καθορίζεται αποκλειστικά από το ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης,…

Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ