
Συνεχίζει τη δυναμική της ανάπτυξη το α’ εξάμηνο η AEGEAN προσφέροντας 9,4 εκατ. θέσεις, 5% περισσότερες σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2024, μεταφέροντας 7,6 εκατ. επιβάτες, 4% περισσότερους σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο παρουσιάζοντας παράλληλα και ισχυρότατη άνοδο της τάξης του 109% στα κέρδη μετά φόρων.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, οι επιβάτες εσωτερικού αυξήθηκαν κατά 5% ενώ οι επιβάτες εξωτερικού αυξήθηκαν κατά 4%, παρά τη σημαντική υστέρηση που προέκυψε το δίμηνο Μαΐου-Ιουνίου από την μη εκτέλεση πτήσεων προς Ισραήλ, Λίβανο και Ιορδανία λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων.
Παρά τους περιορισμούς, ιδιαίτερα το δίμηνο Μαΐου – Ιουνίου, αλλά και την αύξηση της χωρητικότητας σημαντικού αριθμού αεροπορικών εταιρειών προς την Ελλάδα, η AEGEAN πέτυχε ισχυρές οικονομικές επιδόσεις.
Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών το α’ εξάμηνο ανήλθε σε 787,0 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 5%. Το EBITDA αυξήθηκε κατά 6%, φτάνοντας τα 156,2 εκατ. ευρώ. Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 66,0 εκατ. ευρώ έναντι 31,6 εκατ. ευρώ το ά’ εξάμηνο του 2024, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 47,9 εκατ. ευρώ από 22,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Το β´ τρίμηνο η AEGEAN προσέφερε 5,5 εκατ. θέσεις, μόλις 2% περισσότερες σε σχέση με το 2024 κυρίως λόγω της απώλειας των αγορών στη Μέση Ανατολή που αναφέρθηκε ανωτέρω, με την επιβατική κίνηση να αυξάνεται επίσης κατά 2%. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 81,4%. Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών για το β’ τρίμηνο ανήλθε σε 480,9 εκατ. ευρώ ενώ το EBITDA διαμορφώθηκε σε 112,4 εκατ. Ευρώ. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε ευρώ 54,5 εκατ. ευρώ αυξημένα από 43,9 εκατ. ευρώ το β’ τρίμηνο του 2024.
Το 2025, η AEGEAN ενισχύει τον στόλο της με συνολικά 6 νέα αεροσκάφη εκ των οποίων έχουν ήδη παραληφθεί τρία (3) Α320/321neo ενώ αναμένονται ακόμα δύο Airbus Α321neo και ένα νέο ATR 72-600 το τελευταίο τετράμηνο του έτους.
Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, διευθύνων σύμβουλος, με αφορμή τα οικονομικά αποτελέσματα δήλωσε: «Το α’ εξάμηνο του 2025 η AEGEAN παρουσίασε εξαιρετικά οικονομικά αποτελέσματα, παρά τις σημαντικές γεωπολιτικές προκλήσεις που περιόρισαν την πρόσβαση μας σε σημαντικές αγορές ιδιαίτερα το δεύτερο τρίμηνο».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αύξηση 0,9% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Νοέμβριο πέρυσι σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Νοεμβρίου 2024, έναντι αύξησης κατά 0,6% που…

Τη δέσμευσή της για τη μη χρήση του Βόρειου Περάσματος, ελέω «σημαντικών κινδύνων πλοήγησης για τα πληρώματα και του γεγονότος ότι οι διαδρομές στην…

Έκρηξη σημειώθηκε σήμερα σε κτίριο της Μπαντάρ Αμπάς, ενός λιμανιού του νοτίου Ιράν στον Κόλπο, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση, χωρίς να είναι γνωστή προς…

Η ενσωμάτωση μηχανών πολλαπλών καυσίμων και κλιμακούμενων υβριδικών συστημάτων μπαταριών στον βασικό σχεδιασμό των RoRo πλοίων αποτελεί πλέον κεντρική λύση για τη διαχείριση της…

Στο πλαίσιο του Athens Energy Summit 2026, ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX Shipyards & Technologies, κ. Πάνος Ξενοκώστας, τόνισε ότι τα ναυπηγεία αποτελούν στην πράξη βασικό…

Η Celestyal ανακοίνωσε δύο νέες κρουαζιέρες από την Αθήνα προς τη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας για το πρόγραμμα του 2026, με αναχώρηση από την…

Η ναυτιλιακή βιομηχανία καλείται να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο της σε μια εποχή που η πράσινη μετάβαση, η ψηφιοποίηση και το αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο καθιστούν…

Ο Ντόναλντ Τραμπ πρότεινε τον Κεν Γουόρς υποψήφιο για την θέση του προέδρου της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ μέσα από το Truth Social. «Είμαι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ