
Πολλαπλές συμφωνίες προμήθειας φυσικού αερίου εξασφάλισε πρόσφατα η Nigeria LNG Ltd (NLNG), ενισχύοντας τη σταθερότητα του εφοδιασμού και τα σχέδιά της για επέκταση των δραστηριοτήτων της.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Reuters, η NLNG υπέγραψε μακροπρόθεσμες συμφωνίες προμήθειας φυσικού αερίου με την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Νιγηρίας, NNPC, και άλλες εταιρείες ενέργειας (Shell Nigeria, Oando Group, Aradel Holdings, First E&P). Οι εν λόγω συμφωνίες θα εξασφαλίσουν στην NLNG προμήθειες 1,29 δισ. κυβικών ποδιών φυσικού αερίου ημερησίως σε βάθος είκοσι ετών, ενώ περιλαμβάνουν και δικαιώματα προαίρεσης για επιπλέον ποσότητες.
Όπως υπογραμμίζει η NLNG, οι συγκεκριμένες προμήθειες φυσικού αερίου θα υποστηρίξουν τις μονάδες υγροποίησης και το έργο φυσικού αερίου Train-7, αξίας $10 δισ., που βρίσκεται υπό ανάπτυξη στο Bonny Island. Μάλιστα, ο όγκος των προμηθειών θα αυξάνεται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου.
Με αφορμή την υπογραφή των συμφωνιών, ο Διευθύνων Σύμβουλος της NLNG, Philip Mshelbila, τόνισε: «Οι συμφωνίες θα συμβάλουν στην αντιμετώπιση των επίμονων ζητημάτων εφοδιασμού φυσικού αερίου που οφείλονται σε διαταραχές του δικτύου αγωγών, συμπεριλαμβανομένων περιπτώσεων βανδαλισμού και δολιοφθοράς. Παράλληλα, σηματοδοτούν τη στρατηγική διαφοροποίηση των πηγών φυσικού αερίου της NLNG, μετά την εκποίηση χερσαίων περιουσιακών στοιχείων από διεθνείς εταιρείες ενέργειας».
Σημειώνεται ότι η NLNG συνιστά κοινοπραξία των NNPC (49%), Shell Gas (25,6%), TotalEnergies (15%) και Eni (10,4%).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Φιλανθρωπικό Ίδρυμα Στέλιος Χατζηιωάννου προχωρά σε μια σημαντική πρωτοβουλία στήριξης της δημόσιας υγείας στα μικρά νησιά της Ελλάδας, διαθέτοντας 10 εκατομμύρια ευρώ σε…

Η παγκόσμια διακίνηση σιδηρομεταλλεύματος ενισχύθηκε κατά 8% το πρώτο δίμηνο του 2026, αντλώντας ώθηση πρωτίστως από την κινεζική αγορά. Σύμφωνα με τα δεδομένα της…

Την επενδυτική της βάση επεκτείνει η C Transport Maritime Ltd., η διαχειρίστρια εταιρεία bulk carriers που ίδρυσε το 2014 ο John Michael Radziwill. Συγκεκριμένα,…

Ο παρατεταμένος αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ εγείρει άμεσο κίνδυνο ενεργειακής ασφυξίας, απειλώντας με βίαιη διακοπή τις πετρελαϊκές ροές από το Ιράκ και το…

Θέση για τις προτάσεις του Αμερικανού Προέδρου Τραμπ με στόχο την προστασία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή πήρε η BIMCO. Συγκεκριμένα, ο Jakob Larsen,…

Πρόσφατα, η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα έγινε μάρτυρας σε ένα από τα πιο συνταρακτικά και καθοριστικά γεγονότα στη σύγχρονη ιστορία της. Τα Στενά του Ορμούζ,…

Η ΕΕ παρουσίασε την Τετάρτη 4 Μαρτίου την πολυαναμενόμενη Βιομηχανική Ναυτιλιακή Στρατηγική, με στόχο την «ενίσχυση των ναυτιλιακών παραγωγικών δυνατοτήτων και της τεχνολογικής ηγεσίας…

Καθώς μαίνεται η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η ναυτιλιακή βιομηχανία έρχεται αντιμέτωπη με πιέσεις που σχετίζονται με τη ναυσιπλοΐα σε σημαντικές θαλάσσιες αρτηρίες. Υπό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ