
«Παρακολουθούμε τις εξελίξεις αλλά δεν ανησυχούμε», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil, Γιάννης Βαρδινογιάννης, απαντώντας σήμερα σε ερωτήσεις μετόχων, στο πλαίσιο της Γενικής Συνέλευσης της εταιρείας, για τη σύρραξη Ισραήλ-Ιράν.
Ο κ. Βαρδινογιάννης πρόσθεσε ότι η πρόβλεψη για τις τιμές του πετρελαίου είναι δύσκολη: «Αν δεν μεγαλώσει το θέμα που υπάρχει αυτήν τη στιγμή και δεν επεκταθεί εκτός Ιράν και Ισραήλ, θα επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα. Δεν μιλάμε για μια επίθεση στα στενά του Ορμούζ, θα είναι όλα πολύ διαφορετικά. Το βασικό ζήτημα που θα έχουμε όλοι να αντιμετωπίσουμε θα είναι η ασφάλεια εφοδιασμού». Ο επικεφαλής του ομίλου σημείωσε, ακόμη, ότι η εταιρεία δεν αγοράζει μετοχές για να στηρίξει την τιμή, αλλά στηρίζει τη μετοχή διαχρονικά, στην πράξη με επενδύσεις.
Για το 2025 προβλέπονται επενδύσεις της εταιρείας ύψους 200 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση λειτουργίας της μονάδας διύλισης αργού μετά το ατύχημα του Σεπτεμβρίου 2024, την ολοκλήρωση της νέας μονάδας παραγωγής προπυλενίου και την κατασκευή της νέας μονάδας ηλεκτρόλυσης για την παραγωγή υδρογόνου που προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε ένα, χρόνο. Επίσης, μέσα στη χρονιά θα ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία της νέας μονάδας φυσικού αερίου ισχύος 877 MW στην Κομοτηνή, στην οποία η Motor Oil μετέχει με ποσοστό 50%.
Η Γενική Συνέλευση ενέκρινε τη διανομή μερίσματος ύψους 1,4 ευρώ ανά μετοχή. Οι επενδύσεις του ομίλου προβλέπεται να φθάσουν στα 500 εκατ. ευρώ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ