
Μείωση 6,9% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον Απρίλιο του 2025, με την αξία τόσο των εξαγωγών όσο και των εισαγωγών να καταγράφουν διψήφια μείωση.
Ειδικότερα, με βάση τις εμπορευματικές συναλλαγές από την ΕΛΣΤΑΤ:
Η συνολική αξία των εισαγωγών τον Απρίλιο 2025 ανήλθε στο ποσό των 6.674,9 εκατ. ευρώ έναντι 7.532,5 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 11,4% (χωρίς τα πετρελαιοειδή υπήρξε μείωση κατά 68,3 εκατ. ευρώ ή 1,2%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε μείωση κατά 137,6 εκατ. ευρώ ή 2,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 3.834,3 εκατ. ευρώ έναντι 4.482,6 εκατ. ευρώ τον Απρίλιο 2024, παρουσιάζοντας μείωση 14,5% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε μείωση κατά 86,7 εκατ. ευρώ ή 2,7%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε μείωση κατά 87,7 εκατ. ευρώ ή 2,7%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 2.840,6 εκατ. ευρώ έναντι 3.049,9 εκατ. ευρώ τον Απρίλιο 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,9% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 18,4 εκατ. ευρώ 0,7%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε μείωση κατά 49,9 εκατ. ευρώ ή 2%).
Το α’ τετράμηνο, η συνολική αξία των εισαγωγών ανήλθε στο ποσό των 27.059,2 εκατ. ευρώ έναντι 27.876,9 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 2,9% (χωρίς τα πετρελαιοειδή καταγράφηκε αύξηση κατά 480,5 εκατ. ευρώ ή 2,3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε αύξηση κατά 435,9 εκατ. ευρώ ή 2,1%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 15.975,1 εκατ. ευρώ έναντι 16.827,0 εκατ. ευρώ το α’ τετράμηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 5,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 583,9 εκατ. ευρώ ή 4,9%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσιάστηκε αύξηση κατά 593,1 εκατ. ευρώ ή 5%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 11.084,1 εκατ. ευρώ έναντι 11.049,9 εκατ. ευρώ το α’ τετράμηνο του 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 0,3% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 103,4 εκατ. ευρώ ή 1,1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε μείωση κατά 157,2 εκατ. ευρώ ή 1,8%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Φρουροί της Επανάστασης, ιδεολογικός στρατός της Ισλαμικής Δημοκρατίας, επιβεβαίωσαν σήμερα πως τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά στους «εχθρούς» της χώρας, αφού…

Όλες οι νέες διαθέσιμες υπηρεσίες και τα προϊόντα ΑΙ για τη ναυτιλία θα παρουσιαστούν στα φετινά Ποσειδώνια, καθώς ο κλάδος ενσωματώνει σταδιακά τις δυνατότητες…

Navarino announced that Ronald Spithout has been appointed as Chairman of the Board. Having served as President of Inmarsat Maritime and before that as…

Βήματα προς την ενίσχυση του στόλου της πραγματοποιεί η Aegean Shipping Management. Ειδικότερα, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία μέσω ανάρτησης της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Η εκτροπή των πετρελαϊκών ροών από το αποκλεισμένο Στενό του Ορμούζ δοκιμάζει τα λειτουργικά όρια του τερματικού σταθμού στο Yanbu. Με τον μ.ο. των…

Ενώ οι παραδοσιακοί Ασιάτες αγοραστές βρίσκονται σε κατάσταση πανικού, αναζητώντας εναγωνίως φορτία LNG για να αναπληρώσουν το κενό από τον αποκλεισμό των Στενών του…

Ένα δεξαμενόπλοιο της Qatar Energy επλήγη από πύραυλο στα χωρικά ύδατα του Κατάρ, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές της χώρας οι οποίες επέρριψαν την ευθύνη…

Μια καινοτόμος λύση, που εξελίσσει τη γέφυρα μεταξύ ναυτιλίας και τεχνολογίας δεδομένων, βρίσκεται στα σκαριά από τη Mitsui OSK Lines, σε συνεργασία με τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ