Μετά από ραθυμία στις αρχές του 2025, που σηματοδότησε τη δεύτερη χειρότερη επίδοση από έτος σε έτος το α΄ τρίμηνο, ο στόλος των VLOCs ανεβάζει ταχύτητα.

Τα bulk carriers χωρητικότητας άνω των 220.000 dwt μετέφεραν εμπορεύματα άνω των 30 εκατ. τόνων (κυρίως iron ore) τον Μάρτιο και 29,3 εκατ. τόνους εμπορευμάτων τον Απρίλιο, σύμφωνα με δεδομένα της AXSMarine. Πρόκειται για ετήσια αύξηση 7,8% και 3,2% αντίστοιχα. Στο μεταξύ, οι όγκοι που εκφορτώνονται τον Μάιο υποδηλώνουν ποσότητες περίπου στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2024.

Συγκριτικά, κατά την ίδια χρονική περίοδο, ο στόλος των πλοίων Ultramax, τα οποία είναι τα πλοία με τις καλύτερες επιδόσεις από την αρχή του 2025, κατάφερε να σημειώσει αύξηση των μεταφερόμενων όγκων κατά 7,9% και 13,5% σε ετήσια βάση τον Μάρτιο και τον Απρίλιο. Σε όρους απόλυτων ποσοτήτων, τα Ultramaxes μεταφέρουν κάθε μήνα μεταξύ 10 και 15 εκατ. περισσότερα ξηρά φορτία.

Συνολικά, μέχρι στιγμής φέτος, οι ροές ξηρών φορτίων εξακολουθούν να κινούνται σε χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με τα επίπεδα-ρεκόρ του 2024, αν και η ψαλίδα μειώνεται κάθε μήνα. Η ετήσια μείωση τον Μάρτιο διαμορφώθηκε στο -1,6%, μειούμενη σε -0,5% τον Απρίλιο. Εάν οι τρέχουσες ροές εμπορευμάτων διατηρηθούν μέχρι τα τέλη Μαΐου, ο συγκεκριμένος μήνας θα μπορούσε να αποτελέσει τον πρώτο του 2025 κατά τον οποίο καταγράφεται αύξηση σε ετήσια βάση.