Το 2025 αποτελεί έτος προκλήσεων για την αγορά των bulk carriers, δεδομένου ότι η ζήτηση για μεταφορά εμπορευμάτων σημειώνει πτωτική πορεία.

Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάρτηση της AXSMarine στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, οι παγκόσμιες ροές χύδην ξηρών φορτίων σημείωσαν πτώση 2,2% σε ετήσια βάση το α΄ τρίμηνο του 2025.

Πάντως, είναι άξιο αναφοράς ότι, επί του παρόντος, το 2025 αποτελεί έτος ισχυρής ανάπτυξης για τον βωξίτη. Συγκεκριμένα, οι αποστολές βωξίτη σημείωσαν αύξηση 11,8% σε σύγκριση με το α΄ τρίμηνο του 2024. Το γεγονός αυτό ανέδειξε το εν λόγω εμπόρευμα ως τέταρτο κορυφαίο σε όρους μεταφερόμενης ποσότητας, με 52 εκατ. τόνους να φορτώνονται σε bulk carriers εντός του έτους.

Από τα υπόλοιπα κύρια εμπορεύματα της dry bulk αγοράς, τα μόνα που κατέγραψαν αύξηση πέραν του βωξίτη σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024 είναι ο χάλυβας (5,2%) και τα λιπάσματα (9,8%). Επιπλέον, παρατηρήθηκε πτώση 6,1% στις αποστολές σιδηρομεταλλεύματος, με μόλις 388 εκατ. τόνους να μεταφέρονται το α΄ τρίμηνο του 2025, σε αντίστοιχα επίπεδα δηλαδή με αυτά του 2022.

Την ίδια ώρα, πτωτική πορεία κατέγραψαν και οι αποστολές άνθρακα το α΄ τρίμηνο του έτους. Οι αποστολές θερμικού άνθρακα μειώθηκαν κατά 4,5%, στους 237,9 εκατ. τόνους, ενώ οι αποστολές μεταλλουργικού άνθρακα κατά 3,7%, στους 69,4 εκατ. τόνους.

Επιπροσθέτως, οι αποστολές σιτηρών διαμορφώθηκαν στους 118,5 εκατ. τόνους, επίπεδα που συνιστούν πτώση της τάξεως του 11,9% σε ετήσια βάση. Μάλιστα, το α΄ τρίμηνο του 2025 συνιστά το τρίμηνο με τη χαμηλότερη απόδοση για την αγορά σιτηρών τα τελευταία πέντε έτη.