Καθώς ολοένα και περισσότερα εμπορικά πλοία δέχονται κυρώσεις τους τελευταίους μήνες, η «μαύρη λίστα» επεκτείνεται δίχως σταματημό.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη ανάρτηση της Clarksons Research στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο αριθμός των πλοίων που υπόκεινται πλέον σε κυρώσεις ανέρχεται σε 1.469, χωρητικότητας 57 εκατ. gt.

Σε αυτά περιλαμβάνονται 700 δεξαμενόπλοια χωρητικότητας 87 εκατ. dwt, και δη περίπου το 15% των crude tankers και το 7% των product tankers. Είναι άξιο αναφοράς ότι αυτά τα επίπεδα έχουν εκτοξευτεί από τα μέσα του 2024 και έπειτα. Το ποσοστό των crude tankers στα οποία είχαν επιβληθεί κυρώσεις πριν ήταν περίπου στο 4% (έναντι 15% σήμερα).