Με νωχελικούς ρυθμούς συνεχίζει να κινείται η spot ναυλαγορά των LNG carriers, τα οποία βρίσκονται σε αναζήτηση πυξίδας. Ωστόσο, την εβδομάδα με πέρας την Τετάρτη 7 Μαΐου, οι ναύλοι σημείωσαν σημαντική ‒για τα επίπεδα στα οποία κινούνται τους τελευταίους μήνες‒ άνοδο.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα σε πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, το κόστος ναύλωσης ενός LNG carrier μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. ανέρχεται σε $15.000 ημερησίως στη Λεκάνη του Ειρηνικού και σε $19.000 ημερησίως στη Λεκάνη του Ατλαντικού. Την περασμένη εβδομάδα ανέρχονταν σε περίπου $10.000 και $15.000 αντίστοιχα.

Σε κάθε περίπτωση, η ψαλίδα μεταξύ Ανατολής και Δύσης επιμένει και δεν δείχνει σημάδια υποχώρησης.

Παράλληλα, βάσει της Fearnleys, μικρή άνοδος σημειώθηκε και στους ναύλους στα συμβόλαια χρονοναύλωσης διάρκειας ενός έτους. Συγκεκριμένα, το κόστος ναύλωσης ενός TFDE LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. σε συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους διαμορφώνεται στα $19.000 ημερησίως, έναντι $18.000 μία εβδομάδα πριν.